還有兩個多月才到2014年,傳統而言各大車行應該忙於促銷2013年的車款,不過奧迪(Audi)更具前瞻性,繼A6之後,就連Q3也剛剛推出了2014版本,加上$409,800的相宜價位,務求讓有意明年出車或換車的SUV車迷,提早在今年出手,原本在新一年才出現的中小型SUV爭霸戰,已率先在2013年的10月燃起。

Audi 2014 Q3 2.0 TFSI quattro

全真皮多功能軚環握感實在,轉檔撥片接近軚環主體,操作更就手。

中控台設有6.5"屏幕,透過MMI系統控制各項功能。

天窗面積可觀,覆蓋了前、後排位置。

後排的頭頂空間相當可觀,勝過不少同級車款。

前排設有電動調校功能,輕易便可得出舒適坐姿。

車尾的標準空間達460L,若果收起後排,還可擴充至1,365L。

S tronic波箱運作敏捷,帶來暢快的加速表現。

輪圈與輪胎改為18",賣相升格了,並且加強了循迹性。

2.0L直四TFSI引擎既有170hp的充沛馬力,平均耗油量還可低至7.7L/100km。

雖然定位為中小型SUV,但Q3的車身長度也有4,385mm,難怪車廂空間如此寬敞。

2014 Q3 2.0 TFSI quattro加入了不少增值設備,例如輪圈增大至18",令賣相更具台型,此外還有方便之至的免匙啟動系統,以及樂迷至愛的藍芽音樂串流播放和多媒體音樂播放器等,就連前排電動座椅亦升格為標準裝備。至於筆者最喜歡的新項目是Audi Drive Select系統,駕駛者可靈活切換傾向舒適或動態的駕駛模式。以上一系列的增值設備,原屬自選收費項目,如今統統包括在$409,800的優惠價內,抵買程度可見一斑。

波友至啱使

Q3屬於中小型SUV類別,但車廂空間「不安本分」,比同級對手寬敞不少,尤其是後排的Head Room,即使閣下擁有籃球員身形也可安坐其中,就連尾箱都有可觀容量,達至460L,足夠擺放一輛摺合式單車,若將後排收起,置物量還可擴充至1,365L,無論籃球或足球,甚至全隊波友的波衫、波褲連波Boot都足以收納,實用度之高顯而易見。

攻彎更穩定

實用之餘,Q3的玩樂性同樣出色,操控性比一般FF車種更靈活,它的車架是以Audi ultra輕量化技術打造而成,箇中關鍵是鋁合金鋼材,重量輕、剛性高,配合力量輸出可觀的2.0L TFSI引擎(170hp馬力及28.5kgm扭力),還有quattro四驅和S tronic波箱,力量表現隨傳隨到,即使以高速入彎,車架依然保持穩定,尤其是換上18"輪圈和輪胎組合後,個人認為咬地力也有所增強。至於耗油量也在合理水平之內,廠方公布的平均值為7.7L/100km,油費約$1.3/km,以一款四驅車種來說已相當親民了。

SPEC

引擎:直四TFSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:170hp/4,300-6,200rpm

最大扭力:28.5kgm/1,700-4,200rpm

驅動:前置引擎、quattro恒式四驅

傳動:S tronic

懸掛:(前)麥花臣(後)四連桿

制動:(前/後)通風碟

車身體積:4,385×1,831×1,608mm(長×闊×高)

綜合耗油量:7.7L/100km

優惠價:$409,800(原價$432,175)

查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)