秋風探綠與Forester遊白鷺湖

每次駛經吐露港公路，都會踩住100km/h匆匆而過，無暇欣賞沿路好風光。其實公路兩旁不但綠意盎然，還有不少適合遊車河的好地方，今次筆者就與富士（Subaru）Forester 2.0 XT結伴，到毗鄰吐露港公路的白鷺湖互動中心一遊，秋風中玩水上單車、親親小山羊之餘，再走進人類民俗館探索，過一個輕鬆又有教育意義的下午。

人類民俗館內的藏品有數百件之多，模特兒Kary身旁的正是昔日西部牛仔的手動洗衣和乾衣機。

水上單車最多可供四人同坐，收費每半小時$100，只限周六、周日和公眾假期供遊人租賃。

場內有青草飼料出售，每束$6、兩束$10，不過記住草羊區的開放日子，只限周六、周日和公眾假期。

露天用餐區對開就是白鷺湖，可以一邊用餐、一邊欣賞湖景。

三幅式皮革軚環握感實在，表面還有SI-Drive系統控制鍵，手不離軚便可操作得到。

電動尾門開關附設記憶功能，可自行設定其開關高度。

後座空間相當寬敞，坐長途車都不易腰痠背痛。

全景觀大型天窗，秋風吹送分外爽。

由充滿南歐風格的建築物與一座天然潟湖組成的白鷺湖互動中心，位處紅林路面向吐露港，背靠蒼翠群山，環境清幽。除可在此泛舟或玩水上單車，還可靜靜地欣賞棲息於潟湖四周的小白鷺，以及親手餵飼在湖畔居住的黑草羊。中心內還設有人類民俗館，珍藏了數百件場主在世界各地不同的民族、部落搜羅得來的生活用品。玩到攰，大可在小白鷺餐廳醫肚。至於路線選擇很簡單，驅車前往的話可沿大埔公路駛至大埔滘段，轉入紅林路直駛到尾即可，中心外迴旋處對開設有免費公眾停車場，泊車相當方便。

攻彎清脆利落

至於今次同行的Forester 2.0 XT，屬於同系的頂級版本，其水平對向四汽缸引擎搭載了DIT燃油直接噴注渦輪增壓技術，最大馬力達240ps，峰值扭力為35.7kgm，傳動系統沿用前期型號的Lineartronic無段變速波箱，切換至手動加減波模式時，檔數由六個增至八個，只要好好利用，無論是轉檔效率、加速和省油表現都可全面提升。一行人由九龍灣出發，經大老山隧道朝吐露港公路的一段路，全程使用全自動模式行車，面對切線或爬頭等加速場合，引擎表現都揮灑自如；其後駛至大學出口、取道迂迴多彎的大埔公路時，便改用手動加減模式，並且啟動了結合Symmetrical AWD四驅系統的X-MODE駕駛模式，即使面對連串急彎，引擎、波箱和制動系統都合作無間，就算Forester的車身高度多達1,735mm，每次出彎都能保持高度循迹性。

體貼尾門記憶功能

至於隨車配備，頂級版本的2.0XT當然落足料，有齊18"雙式五幅Y字形支柱合金輪圈、HID頭燈、全景觀天窗、原廠皮椅、電控調校前座，以及能夠變成藍芽免提裝置的大面板音響等。當問到同行的模特兒和攝影師，他們最喜歡車廂哪個部分，兩人不約而同大讚其附設記憶功能的電動尾門開關，事關在完成設定後，尾門便會自動按記憶設定，調校開關高度，方便乘客提存尾箱行李，亦可在室內停車場輕鬆使用，設計貼心又方便。