跑味Show Off MINI JCW Paceman

MINI Paceman不但擁有比MINI Cooper為大的車身，而且造型粗獷之餘亦更具跑味，廠方將它定位為SAC（Sport Activity Coupe）。若論氣勢最強的版本，當然非JCW莫屬，重甲上身再加獨特的車身顏色，已經極度eye catching，還有比普通版更強的動力輸出，以及可靠的ALL4四驅系統，單看外表也顯得渾身是勁。

MINI JCW Paceman

配上Harman Kardon音響系統，令耳朵都可好好享受一番。

兩幅式天窗設計，大大增加車廂的透光度。

寬敞空間加上四座位布局，乘坐感受比傳統的MINI Cooper舒適得多。

全車換上JCW跑化配件，賣相比原裝Paceman更見威武。

渾圓的車廂設計，已成為MINI的指定動作，留意中間的車速錶用上全黑底色，進一步切合跑格形象。

座椅中間加入了中央滑軌，就可將原廠眼鏡盒、水杯或電話架等物件，擺放得妥妥當當。

1.6L直四渦輪增壓引擎既有218hp充沛馬力，燃油消耗仍可保持於低水平。

用上大型的18"多幅式輪圈，輪拱旁邊鑲有ALL4字樣。

由官方改裝部門JCW為Paceman打造的空氣動力學配件（Aerodynamic Kit），包括前入風口、引擎擾流底板、裙腳及車尾分流器等，安裝之後，令車身的肌肉感線條變得更明顯外，相信亦可在高速時達至穩定車身的作用。顏色方面也經過精心配搭，車頂選用Chili Red，車身則為Midnight Black，令這款JCW更見氣勢。

Over Boost分外醒神

性能方面，引擎容積沿用1.6L，但透過渦輪增壓發功，加上JCW的精心調校，最大馬力達至218hp，峰值扭力也高達28.5kgm，後者在Over Boost狀態之下，還可催谷至30.6kgm頂峰。今趟在山路測試JCW Paceman，起步反應的確有點狂野，大油一踩便喚醒了Over Boost，而且六前速自動波的反應也相當爽快，維持以二、三波在彎路游走，即使以稍高的車速攻彎，車身依然穩定，ALL4固然功不可沒，令車身高度降低了10mm的跑化懸掛也出力不少。另一方面，由於引擎引入了Valvetronic技術，點火以至氣閥開關時間更加準確，令力量輸出更為有勁之餘，也可藉此減少耗油量，所以JCW Paceman的平均耗油量只有7.9L/100km，按目前油價計算，油費只是$1.3/km左右，分屬合理水平。

空間編排更合理

Paceman與同廠的Countryman採用同一底盤，車廂空間同樣可觀，加上只設四座位，讓每名乘客都有充裕的個人空間，不似傳統MINI般容易頂頭頂腳，高個子也可放心就座，還有車頂的兩幅式天窗，再添開揚感覺；就連車尾的置物空間都贏得掌聲，標準容量已有330L，收起後排的話，更可擴充至1,080L。裝潢方面以黑色為主，座椅和門壁等位置皆如是，接駁位就用上粗身紅色縫線，一貫跑車化的常見手法。最過癮是Paceman特有的中央滑軌（Centre Rail），設於左、右座椅中央，對應車系專屬的多元化配件，包括眼鏡盒、水杯或電話座等，企理之餘亦更見型格。除此之外，以往MINI的電窗開關掣設於中控台下方，Paceman就移至門邊的手枕位置，位置合理得多，操作起來分外就手。