升級首選Audi A3 Sportback 1.8 TFSI

A3 Sportback是奧迪（Audi）今年的重頭戲，動感十足的外形，加上具競爭力的價位，擺明主攻年輕人市場。繼最早發表的1.4版本後，檔次更高的1.8 TFSI亦已接力登場，擁有更多的增值設備，包括天窗、跑化車廂裝飾和藍芽功能等，性能也更上一層樓，馬力和扭力輸出分別達180hp和25.5kgm，平均耗油量只有5.6L/100km，抵玩！

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI

1.8 TFSI省油又好力，配合Dynamic模式，在山上游走分外爽快。

Audi Drive Select備有五種駕駛模式，並與中控台屏幕連接起來。

車尾的標準置物量為380L，已可應付日常的行李量需要。

中控台布局化繁為簡，美觀又實用。

以小型揭背車而言，A3 Sportback的後座空間已算有交代。

前座採用立體設計，為背部提供充足的承托力。

波棍台底下設有MMI旋鈕，使用起來更就手。

雖然1.8的車價比1.4多了$70,000左右，但以性價比而言其實更為划算。

1.8比1.4更好玩的原因，除了是馬力和扭力分別多了58hp和5.1kgm外，前者的車重更只有1,260kg，起步、加速的反應更為強烈，稍稍加大油門、轉數接近2,000rpm時，便會湧現強烈的力量感，而且S tronic雙離合器自動波箱亦運作暢順，故此0~100km/h加速只需7.3秒，比1.4版本縮短了2.0秒之多，加上平均耗油量只比1.4多了0.6L/100km，按目前油價計算，每公里只是$0.9左右。

Dynamic玩味最高

A3 Sportback強調靈活性，車身高度約1,425mm，流線造型之下，風阻系數只有Cd0.31，對加速和慳油都有所幫助，而且隨車設有Audi Drive Select，提供五種駕駛模式選擇。試車選擇在東九龍一帶進行，先走清水灣道往西貢方向，在這條大路選擇舒適模式（Comfort），油門和懸掛反應都傾向斯文，駛上石屎路段，出現較明顯的路噪。之後來到飛鵝山，改用動態模式（Dynamic）後，懸掛硬了不少，油門亦變得敏感。以加減波模式將波檔徘徊在二、三波之間，在60km/h左右的車速之下攻入連串彎路，整體而言好玩又穩定，對於揸膩了1.5或以下級別車款，現正想換車升級的車迷而言，的確是好選擇。

Sports Package跑味更濃

A3 Sportback的車廂布局也是全新設計，簡約的中控台易記易用，以5.8"屏幕為主，底下設有冷氣控制鍵，不似以往的A3般密密麻麻，至於波棍台也換上全新MMI旋鈕，操作起來更加就手。而且1.8版本備有天窗、藍芽接駁功能和18"輪圈，還可另費$31,500升級Sports Package，加裝S Line跑化配件和三幅式平底跑化軚環，令內外跑味變得更濃厚。實用性方面，雖然是小車類別，但A3 Sportback的前後排空間都相當合理，車尾的標準置物量亦有380L，若嫌不夠用的話，大可以將6：4分割式設計的後排座椅放下，最多可擴充至1,220L，空間足可放置多類型的戶外用品或大型行李篋了。