超值入門版 BMW 520IA Saloon M Sport Edition

芸芸豪華中型房車中，寶馬（BMW）5系無論在外觀和操控性能都比對手更注重動感，即使是入門型號520i，加裝M Sport Package後一樣辣得起，例如近日加推的520iA Saloon M Sport Edition，不但賣相夠型格，還加裝了M Sport懸掛，進一步提升操控性能，目前代理開出的車價為$535,000起，比520iA Saloon Executive還要便宜$17,000，抵玩程度可想而知。

前座選用了一對sport seat，提供實在的擁抱效果。

引擎容積只有2.0L，屬於同系的入門級型號。

車頂設有大天窗，為車廂注入大量陽光。

車廂加入鋁材飾板，添上幾分科幻氣息。

駕駛者可透過切換不同的駕駛模式，改變性能和耗油表現。

車尾方面大致維持原狀，展現行政房車應有的穩重感覺。

中控台設有彩色屏幕，而且對應後泊車鏡頭。

金屬門檻上刻有M字樣，彰顯升級後的超然身份。

除了換裝M Sport懸掛，520iA Saloon M Sport Edition的車身內外裝潢都有所變動，包括M車身擾流套件、18" M輕量化合金輪圈、M多功能皮革軚環以至鋁製飾板等。另一方面，自從520i改配2.0L直四TwinPower Turbo引擎以來，不只性能有所提升，連耗油量也同步下調，平均耗油量只有6.4-6.7L/100km；至於180hp馬力對於520i來說稱不上強，但肯定夠用有餘，引擎早在1,250rpm已可全數輸出27.5kgm峰值扭力。輕輕一腳油已有不錯的起跑反應，感覺較之前的523i更爽。

ECO PRO慳油至上

520iA Saloon M Sport Edition設有Driving Experience Control，行車途中可隨時切換駕駛模式，在ECO PRO節能模式下，引擎會減低輸出功率，最多可節省20%耗油量，平日代步可慳回不少油費開支；相反改用Sport模式，引擎會保持較高轉速，並長期處於最佳扭力範圍，只要右腳發號施令，便可即時作全力加速，原廠公布0~100km/h加速只需八秒，極速為226km/h。由於M Sport懸掛的設定較為硬朗，拐彎時比標準版更加穩定，傾側幅度亦相對較少，在山路游走有更大的靈活性。

Auto Start/Stop再度節能

車廂布局大致保留原有風格，但軚環就換上M出品，同時改用一對sport seat前座，還有M金屬門檻和BMW Individual專屬High-gloss窗飾，為整個車廂添上運動氣息。此外，出車已預載了Auto Start/Stop系統，若儲電量充足，停車時會自動將引擎熄火，減少無謂的燃油消耗，但車內的冷氣和音響等系統仍可如常運作。現時代理已將雙區域恒溫冷氣、巡航系統、電動天窗、後泊車鏡頭等列為標準裝備，$535,000起的車價確實充滿吸引力。