2013 DTM第三站 聲威震天
除了法國的勒芒（Le Mans），德國房車大師盃賽（DTM）也是舉足輕重的歐洲重要賽事，顧名思義，參與DTM者皆為德國車廠，無論為了展示品牌的頂尖技術，抑或為面子，各大車廠都會悉力以赴鬥到底！曾在DTM八次奪冠的奧迪（Audi），自然在新季度賽事被視為大熱門，車隊除有八位世界級車手壓陣，還有新車RS5掛帥，在第二站便成功摘冠。今次應廠方邀請前往奧地利實地觀戰第三站，在現場逾44,000名觀眾的打氣聲，加上全場戰車的引擎咆哮聲之下，完完全全體會到何謂震耳欲聾。
2013 DTM第三站 聲威震天
賽道戰況
奧迪除了派出RS5 DTM參賽，還有RS5 quattro（右）和R8 5.2 quattro擔當安全車（Safety Car）的職務。
賽事發生不少小插曲，其中一輛戰車竟然在入Pit換胎後「甩轆」，最後因為差點着火而要退出。
雖然因意外關係影響了第三站的成績，但RS5 DTM全場表現勇悍，令人留下深刻印象。
賽道上你追我趕，維修站的後勤團隊同樣爭分奪秒，緊張程度不遑多讓。
場邊花絮
戰車引人入勝之餘，負責後勤的大拖頭同樣震懾人心，噸位之大，難道變形金剛也來湊熱鬧？
在傳媒中心外，大批粉絲等候車手駕到索取簽名，現場所見就以莫他拿人氣最高，簽名都簽到手軟。
DTM是歐洲的大型賽事，每站都出現人山人海的情景，今次於奧地利舉行也不例外。
大會安排了「紅牛」四出搞氣氛，為緊張的戰事帶來一點輕鬆。
開賽前十分鐘，一眾賽車女郎手持各車手所屬的國旗出場，場面媲美聯合國開會。
穿上奧地利民族服裝的大會工作人員，向在場人士派生果，比派汽水健康得多。
創辦於1984年的DTM，今季便會舉行10場賽事，當中六站於德國不同城市舉行，其餘就會移師英國、俄羅斯、荷蘭和奧地利進行「離境」作賽。本季賽事的矚目之處，莫過於奧迪的戰車由A5 DTM轉為RS5 DTM，在第二場的英國站，德國車手Mike Rockenfeller與RS5 DTM的組合便奪冠而歸。第三站賽事就在奧地利Spielberg的Red Bull Ring賽道舉行，全場4,326km，合共22位車手在47圈的比賽上進行龍爭虎鬥。
落場版RS5 大馬力460hp
其實新戰車RS5 DTM早於今年三月的日內瓦車展已經首度亮相，賣相當然比量產的RS5辣得多，新戰車共由逾4,000件部件組成，當中包括造型銳利的LED行車燈、增加下壓力的頭泵把連擾流板，以及按Audi Ultra造車理念、以碳纖和輕量化鋼材製成的車架等，需要動用五位專家、花上近兩周組裝而成。性能方面就按賽會規定，配置了4.0L引擎，馬力和扭力分別高達460hp和逾51.0kgm，傳動系統為六前速序列式自動波，透過四片式碳纖複合製成的離合器控制，換檔、加速都分外凌厲。
莫他拿戰車 中途受挫
賽事舉行期間，本來步入初夏的歐洲，卻反常地相當寒冷，並且連降暴雨，令賽道狀況變得不算理想，在八位「策騎」RS5 DTM的奧迪車手中，最受注目的必然是意大利籍車手莫他拿（Mortara），現年26歲的他，不但在澳門賽事上連連奪魁，去年亦於這條賽道排頭位出賽，並且取得冠軍；今次比賽初段，他亦順利進佔第三位置，其他的奧迪車手亦緊隨其後，但在第22圈時，莫他拿的戰車與鄰車發生碰撞而要進入修理站，最後僅以第15名衝過終點，同隊的德國車手Mike Rockenfeller就成為殿軍。至於第四站將於即日至本周日於德國的Lausitzring舉行，賽道全長3,478km、共52圈；第五站亦已安排於下月12至14日在德國Norisring舉行，奧迪車隊能否即時回勇？車迷要拭目以待了。
