公路獨行 Lamborghini Egoista Concept
雙座車不但賣相有型，而且分外浪漫，因為可以拒絕親朋戚友坐順風車當電燈膽；林寶堅尼（Lamborghini）的最新概念作品Egoista Concept，就去得更盡，事關只設單座位，高速快感完全一人獨享，每次狠踩油門時，毋須再顧慮坐於旁邊的情人感受，想幾快有幾快，一字記之曰：爽！
負責設計Egoista的VW集團設計總監Walter De Silva，在首展禮上發表「自私論」。
雖然Egoista的量產機會不大，但如此出位的設計概念，相信都會應用在未來的林寶堅尼型號身上吧！
林寶堅尼的總裁Stephan Winkelmann，在首展禮上駕駛Egoista出場。
車頂設有類似飛機訊號燈的紅綠小燈，進一步強化陸上戰機的形象。
高速時，左右兩邊尾翼會自動升起，藉此增加下壓力。
車廂布局似足戰機，改用握把式軚環之餘，儀錶板上層設有抬頭顯示器，難道Egoista可以發射導彈？
鮮橙色的車廂裝潢，與灰色的車身形成強烈對比，至於四點式安全帶配賽車化桶椅組合，散發極高濃度的戰意。
Egoista之名，在意大利文中解作「自私」的意思，這款專為今年品牌50周年紀念而設的獨特型號，出自母公司Volkswagen集團設計總監Walter De Silva的手筆，他表示：「這是一款專為單人駕駛而打造的超跑，是專為喜愛獨行獨斷、追求極限享樂主義的人士而設計，非常具有個人風采，在此車的字典中找不到『妥協』兩個字，總言之就是自我到極！」
進出車廂 麻煩但有型
設計概念破格，賣相也非比尋常，靈感源自世上最強戰鬥直升機、有坦克殺手之稱的阿帕奇（AH-64，Apache），故此全車線條筆直硬朗，加上銳角化的邊位設計，充滿戰鬥氣息，就連作為品牌傳統的鷗翼門都不惜棄用，整個車廂上蓋就如戰鬥機駕駛艙的氣泡式玻璃罩般，採用前揭式設計，「上機」程序先要輕踏駕駛艙旁邊的六角形踏板，再以近乎跳躍的方式進入車內；「落機」就更加有型，「機師」先要拆下握把式軚環，繼而安裝在儀錶板上，才可打開電動前揭式上蓋，之後站起來、再坐於車身左邊的指定位置，才可抽起雙腳轉身180°，最後雙腳落地。整個過程實在繁複，而且胖子身形或身手欠靈活者都難免出洋相，但一旦熟習的話，不只會羨煞旁人，就連自己都潛意識地機師上身，型過《Top Gun》的Tom Cruise。
撞色外觀 Sharp醒到痹
性能方面，廠方披露的資料實在不多，僅知搭載了5.2L V10引擎，馬力達至600hp，車架採用大量碳纖和鋁合金打造，而且車身遍布各種造型誇張，其實糅合了精密的氣動力原理的組件，其中兩片尾翼在高速下會自動升起，為車體提升下壓力，從而增加穩定性。車身色調以淺灰為主調，至於車頭和車身兩側的大型進氣口，以至車尾排氣口的外框，以及大型輪圈都改用至Sharp醒的鮮橙色，加上同色的擋風玻璃和駕駛艙上蓋，撞色效果無比分明。前文所述，Egoista是屬於自私的超跑，原因不只是單座位設計，還有此車量產化的機會很低，可以親身感受它的獨有魅力者，相信就只有車廠高層要員吧！
