賽道之王 Bentley Le Mans Edition
大多數人對賓利（Bentley）的認識，只是一間製造頂級豪華轎車的英國車廠，其實骨子裏卻有源遠流長的賽車血統，早在1923年便投身Le Mans 24小時耐力賽，之後一年已奪得冠軍寶座。轉眼間，賓利已走過90個年頭，廠方特意推出了Continental GT Le Mans Edition和Mulsanne Le Mans Edition來紀念一番，同時表揚多年來為車廠贏過Le Mans 24小時耐力賽的六位傳奇車手。
賽道之王 Bentley Le Mans Edition
除了Continental GT系列，Mulsanne也是獲得Le Mans Edition加持的型號之一。
Mulsanne的頭枕繡上白色Le Mans Edition字樣，座椅表面則有鑽石格子紋理點綴。
裙腳上方加上Le Mans Edition名牌，尊貴身份一眼便認得出。
Continental GT的車內鑲有Le Mans Edition號碼牌，別具紀念價值。
Continental GT的頭枕用上紅色縫線，更覺顯眼。
這款專為Continental GT系列而設的21"輪圈，賣相台型十足。
車廂方面，Continental GT Le Mans Edition的前座設有多方位電動調校，門檻就刻有「Le Mans Edition」字樣。
車身內外裝潢有若干變動，至於性能方面，Continental GT Le Mans Edition便維持原來的高水準表現。
賓利自1923年首次參加Le Mans 24以來便六奪冠軍，包括1927至1930年連下四城，1929年更一舉包攬前四名。相隔71年後，賓利派出Speed 8賽車重返賽場，並於2003年再次摘冠，史上第六次封王。為紀念箇中的傳奇車手，Le Mans Edition的六個版本均以車手名字為名，分別是John Duff、Dudley Benjafield、Woolf Barnato、Tim Birkin、Glen Kidston和Guy Smith，內籠裝潢和車身顏色各有不同，每款只有48輛配額，每輛都有特製的號碼飾牌、時鐘和頭枕繡花，凸顯與別不同的身份。廠方指出Continental GT Le Mans Edition將於今年第二季上市，至於Mulsanne La Mans Edition則在第三季開售。
Continental澎湃依然
目前Le Mans Edition以Continental和Mulsanne基礎打造，Continental GT Le Mans Edition全屬W12車型，而且適用於Coupe和Convertible款式（Continental GT Speed Le Mans Edition只設Coupe版本）。由於本身性能已非泛泛之輩，廠方毋須為動力系統作出大幅修改，Continental GT Speed Le Mans Edition便沿用6.0 W12引擎，擁有625ps馬力，並可於2,000rpm時輸出81.6kgm扭力，即使車重不輕，但0-100km/h亦只需4.2秒，極速高達330km/h。目前廠方並未公布全線Le Mans Edition的售價，不過對於賓利買家來說，價格從來都不是首要考慮吧！
Mulsanne強化下盤
競爭激烈的汽車市場上，要爭取更大的佔有率，質素好壞當然是關鍵所在，雖然賓利的直接競爭對手不多，也不減廠方打造優秀汽車的決心，例如今次同步加推的Le Mans Edition的Mulsanne，便是一款結合豪華、性能與科技的結晶，毫無疑問是專為老闆級車主度身設計，偶爾技癢想親自駕駛一番的話，又可送上濃烈的駕駛體驗，加上今次廠方打造的Le Mans Edition，懸掛和轉向系統都作出運動化調校，進一步強化操控表現。此外，內籠的豪華程度亦得到昇華，座椅和門壁均有鑽石格子紋理，配合刻有「Le Mans Edition」字樣的門檻和合金腳踏，融合了品牌的豪華作風與運動精神。可惜所有Le Mans Edition暫時只會供應北美市場，本港的富豪級車迷只有羨慕的份兒。
