東京車站華麗重生

因車站3樓是加建部分，細看會發現外牆顏色跟2樓略有不同。

問起東京的購物熱點，相信不會難倒大部分香港人，但提起歷史建築，你又想到甚麼？淺草雷門寺？明治神宮還是東京鐵塔？以上3個著名地標其實統統都不及閣下曾經擦身而過的東京車站歷史悠久，建於1914年的東京車站，明年正式邁向100歲，為了迎接這個歷史性時刻，東京車站於去年底剛完成歷時5年的修復工程，華麗轉世向下一世紀進發。

因車站3樓是加建部分，細看會發現外牆顏色跟2樓略有不同。

東京車站1914年的初貌。（黑白圖片）

二戰後車站只剩下兩層，屋頂變成三角形。

在二戰時被摧毀的圓頂，是整個修復工程中難度最高的部分。

採用雙層窗框，因為外牆的窗戶被列入文化財產受到保護，不能開窗。

在東京車站內可以看到充滿歲月痕迹的磚牆，旁邊放了展示板講解東京車站的歷史和構造，值得細看。

東京車站是多條新幹線和JR的匯合處，翻新後增加了不少店舖。

去年車站在重新開幕前，舉行了一連兩晚的Projection Mapping，極之精彩。

酒店長廊上掛滿了車站和昔日舊照，讓人緬懷一番。

酒店到處保留了歷史的遺迹，二戰時留下的碎片如今變成藝術品展出。

酒店的一大特色就是其超長的走廊。

位於3樓的Archive Balcony同樣可以望到圓頂，住不到Dome Side亦可在這裏感受一下。

東京車站酒店已有98歲。

意大利名牌Bulgari的浴室用品，女士們至愛。

房間最少也有200多平方呎，4米高的樓底是最大的優點。

Dome Side的客房長期超額預訂，如此富特色當然值得一住。

位於4樓的Atrium，是酒店客人享用早餐的地方，不對外開放。

酒店內有10家餐廳，包括充滿大正時代風格的酒吧Oak。

坎坷童年

儘管你只愛在原宿、池袋和新宿之間徘徊，但總不會和東京車站素未謀面，皆因這是多條鐵路和新幹線的交匯點，亦是東京迪士尼的必經之路。在1914年誕生的東京車站，出自著名建築師辰野金吾之手，他曾經在英國留學，是早期走歐風路線的日本建築師之一，車站的紅磚牆身和圓頂設計，正是19世紀流行的「Queen Anne」建築風格。不過東京車站的童年相當坎坷，9歲時好不容易捱過了7.9級的關東大地震，31歲那個年頭卻避不過二戰的蹂躪，被美軍空襲所投下的燃燒彈燒毀了屋頂和3樓部分，戰後只剩下兩層，並換上三角形的屋頂，算是保住了小命一條。直至2003年，車站的命運出現了戲劇性的轉變，因為日本政府把東京車站列入國家重要文化財產，經過4年的規劃，車站在2007年開始進行保存和修復工程，足足花了5年時間，還原到近百年前的模樣。

重生生機

將車站回復至出廠設定，其實比起重新建一座更難，因為入選國家重要文化財產，意味着車站外牆的建築要不動絲毫保存下來。歷時5年，動員78萬人的修復工程，把兩層的車站回復至3層高，按照原本的設計把屋頂還原，建築結構上亦進行了優化工程，在不破壞原有的結構上加入防震塑膠和油壓減震器，大大提高車站的防震程度。外面雖然要原封不動，車站內部卻徹底被翻天覆地大改裝，加入東京車站藝術館之餘，和車站同期誕生的Tokyo Station Hotel亦重新裝修和進行擴建，加入兩層地庫，並由原本只得58個客房增加至150個客房，設計經一輪劇烈的輪選，由英國的Richmond International建築團隊勝出，花了3年時間整頓，和車站一同在去年10月重新亮相。

文化財產宿一宵

和車站一樣屹立了近百年（1915年），Tokyo Station Hotel是繼Imperial Hotel之後，歷史最悠久的酒店，當年有不少作家紛紛投宿，當中最為人熟悉的是平井太郎，他的《怪人二十面相》便是在這裏孕育出來，所以客房內的Memo紙全都採用原稿紙格式，為的就是紀念多位曾經入住的大文豪。為了配合車站外形，室內設計走European Classic路線，每間房都必定有水晶吊燈，受惠於車站的舊式建築，樓底達4米高，空間感異常闊落，所有房間一律採用蓆夢思床褥和Bulgari的浴室用品，極之奢華。酒店雖然把房間分為6大類，但實際上有近30種不同房類，當中數量極少的Dome Side最快爆滿，全因房間圍繞兩個圓頂而建，望出窗外可以看見車站大堂和充滿特色的圓拱形屋頂，所以特別搶手，建議最少提早兩個月訂房。