歐系筍盤Volkswagen Golf Comfortline

過去五年，VW都是世界風雲車大獎的大贏家，在2009年至13年間，除了2011年，旗下的第六代Golf、Polo、up！，以及全新的第七代Golf均贏得該項殊榮。上月舉行的紐約車展上，由23個國家、66名資深汽車新聞從業員組成的評審團，便對第七代Golf作出了這樣的評價：「合適尺寸、寬敞、實用、舒適、充滿駕駛樂趣，以及適合任何人士駕駛。」事實上，Golf自70年代面世至今，都以經濟實用掛帥，而且性價比愈來愈高，正如廠方所言，今代Golf的設備升格不少，但車價沒有借勢上調，實在難得。

攻彎依然利落

相對於Golf GT，Comfortline的外觀未有太多變動，車身設計堅持簡單線條，C柱沿用倒「C」形設計，讓首代Golf的神髓得以重現，塑造經典簡約美，雖然輪圈由17"改為16"，但動感形象依然不變。不論是GT或Comfortline，都採用廠方最新的MQB底盤，提供出色的乘坐舒適性和彎路性能，在山路快跑一趟，攻入每個彎角都依然穩定，雖然Comfortline的性能較GT略低一點，但馬力和扭力仍分別達至122ps/5,000-6,000rpm和20.4kgm/1,400-4,000rpm的理想水平，性能一點也不弱，不過還遠不足以衝擊MQB底盤的極限，加上前軸配上XDS電子差速鎖，彎路表現勝過不少同級對手，高速攻下幾個S彎，仍予人精準、穩妥的感覺，完美結合了易揸、安全和好玩等三大特性。

標準配備交足貨

頭冚下的1.4L直四引擎導入了Turbo和直噴技術，馬力不俗之餘，加上引擎低轉扭力豐盈，加速反應爽快靈敏，尤其是起步的一剎那，力量好比1.8L，甚至以上級別的自然吸氣車款，而且耗油量僅5L/100km（以EU Combined計算）。一如GT，廠方已為Golf Comfortline配置了七前速DSG波箱，換檔速度快如閃電，將波棍向上一推，不用半秒已完成降檔，推兩下就連降兩檔，操控簡易，而且又快又準，感覺超爽。Comfortline的售價雖低過GT，車廂設備與用料卻沒有大幅「縮皮」，全車座椅、軚環和波棍頭均以真皮包裹，並將前排加熱座椅，以及配備八具揚聲器的音響系統列為標準配備，作為日常代步車非常夠用。

SPEC

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四Turbo　

容積：1,395c.c.

最大馬力：122ps/5,000-6,000rpm

最大扭力：20.4kgm/1,400-4,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：七前速DSG自動波　

車身體積：4,255×1,790×1,452mm（長×闊×高）　

售價：$239,800

查詢：3698 9688（Volkswagen HK）

大手筆環保發展

早前VW集團董事長Martin Winterkorn表示，集團將在中國汽車工業上啟動最大型的投資計劃，2015年前將投資98億歐元拓展內地業務，當中2/3用於節能車型和節約生產資源的研究工作。目前VW在內地正建造七間工廠，其中五間將可於今年內投產，分別是烏魯木齊、佛山、寧波的汽車裝配廠，以及位於長春和佛山的零件廠，員工人數亦將由75,000增加至100,000名，至於2018年的年產量可望由現時的260萬增加至400萬輛，而且在可持續生產的新標準下，全新的噴油房可減少九成用水和七成能源。

體貼iPhone用家

VW近日發表了一款專為蘋果迷而設的iBeetle，只要將iPhone安裝在中控台上層的專用連接架，再透過專用App與車上系統連結，便能提供導航、免提通話和播放音樂等多種功能。同時，廠方還額外開發了五款iPhone應用程式，可顯示G值、油溫、引擎溫度、計時器和指南針等功能。據悉，iBeetle適用於硬頂和開篷版Beetle，預計明年起開始發售。此招雖然夠In、夠噱頭，但想到非蘋果系的智能手機用家同樣眾多，廠方可會考慮加設Android版本，讓更多的新Beetle車主可得以受惠吧！