福特通用合製新波箱

曾經共同開發六前速自動波的福特和通用（GM），如今再度雙劍合璧，將會攜手炮製新一代的九前速和十前速自動波箱，福特的波箱、傳動系統組件和預設程式首席工程師Craig Renneker解畫，此舉可將零件的共用性達至最大化，為雙方帶來經濟效益，不過此舉會否令兩個品牌的新車定位變得模糊？Craig Renneker補充說，品牌可以透過自家的控制軟體，令波箱表現符合各自車型的定位需要。據知新波箱將會應用於前驅和後驅車種身上，界別由私家車到商用車不等，對廠方而言，既可減少開發和製造成本，對消費者來說，就有提升性能和節能效益，可謂一舉多得，令人期待。