親民不變Toyota Corolla Advantage

已有一段頗長日子，因日圓高企關係，令日系車的售價與歐洲對手拉得很近，削弱了競爭力；近期日圓匯率終於回軟，豐田（Toyota）代理皇冠汽車亦把握時機，推出了只售$165,500的Corolla Adavantage，平心而論，隨車裝備當然盡量實用為主，但1.5級數、1.2價位，已經值回票價吧！

回想日圓依然偏高的日子，就連1.2級別的日系車款，都叫價接近$160,000關口，難免增加車迷的出車顧慮，不過豐田Corolla繼續堅守親民價位，早前率先推出的Luxury齊料版，價錢只是$190,000左右，最近加推的入門版Advantage，就減省了一些非必要的裝備，令成本下調之餘，加上日圓終於從高位回落，還有以日本JC08模式計算，今代Corolla的綜合耗油量只有19.9km/L，因而獲得環保車的資格，可獲首次首記稅寬減優惠，令車價再有調整空間，故此只售$165,500，兼且油費亦只是$0.8/km左右。

實用度依然甚高

自上世紀80年代起，Corolla可說是陪着港人成長，多年來亦成為本地最暢銷型號，新一代又是何模樣？老實說，整體造型設計都頗有上一代的風格，不過Luxury大膽改用直框鬼面罩，討好與否見仁見智，Advantage就回歸傳統，鬼面罩採用雙橫框布局，個人認為順眼得多。走進車廂，由於是入門版關係，布局以簡約為主，座椅選用絲絨面料，儀錶板只有一個車速錶，其他如水溫錶和汽油錶等，統統改以燈號提示。空間感就與Luxury沒有大分別，一如歷代Corolla般，即使是小型家用房車，後排三個座位都有充足空間，尾箱空間亦見寬敞，實用度沒有令人失望。

動力表現中規中矩

對小型家用車而言，相信車迷不會對馬力有過分要求，但也總不能上斜乏力吧！Corolla的1.5公升VVT-i引擎就有水準之上的表現，馬力和扭力分別達108ps和13.9kgm，足以應付香港的路面環境，而且今代以CVT無段變速自動波，取代沿用多時的四前速自動波，起步、加速都傾向斯文、線性，運作起來不失暢順爽快，進入高轉紅區時，聲響比以前大，正是改了CVT的明顯證據。在平路游走時，車身非常平穩，舒適感覺切合家用車的實際需要。

SPEC

車型：四門五座位房車

引擎：直四VVT-i

容積：1,497c.c.

最大馬力：108ps/6,000rpm

最大扭力：13.9kgm/4,800rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：CVT無段變速自動波箱

懸掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制動：（前）通風碟 （後）制動鼓

車身體積：4,360×1,695×1,460mm（長×闊×高）

0-100km/h：19.9km/L

售價：$165,500

查詢：2305 4555（皇冠汽車）