給力上陣Hyundai Veloster Turbo

  • 不甘從俗的年輕人,往往熱衷於破格的新事物,現代(Hyundai)便了解大家的心思,特立獨行開發出「1+2」車門編排、戰鬥味極濃的Veloster,近日更加推1.6 GDI引擎版本,藉Turbo將馬力催谷至186hp,由賣相到性能表現,都更顯非凡出眾。

    跟先前測試的自然吸氣版本相比,Veloster Turbo性能更強,引擎改用Gamma T-GDI型號,備有GDI燃油噴注技術之餘,還有Turbo發功,雙管齊下將馬力推高至186hp,比自然吸氣版本多了46hp,並可早在1,500rpm便釋出27.0kgm峰值扭力,而且一直維持至4,500rpm。

    轉檔爽快 攻彎利落

    至於波箱拍檔是備有加減轉檔功能的六前速自動波型號,雖然並非大行其道的雙離合器款式,但試駕期間以軚環撥片介入轉檔,整個過程都順滑流暢,而且波檔之間行程緊湊,反應直截了當。筆者在大埔道跟龍翔道游走期間,1.6公升Gamma T-GDI的發揮果然稱職,尤其將轉速保持於2,000至3,000rpm範圍內,動力源源不絕湧出,筆者亦用上加減波配合,足以應付突發性加速需要外,在蜿蜒路段亦可輕鬆快跑,展現廠方精心打造的跑化風格。

    內外升級 加強跑感

    造型方面,廠方把Veloster Turbo的車身與車廂陳設重新整合一番,就前者而言,加入了適量的包圍部件,諸如裙腳和車尾整流板等,又把雙出式尾喉置於中央,塑造小鋼炮形象,若然車主另加$5,200,還可升級至18"電鍍輪圈,以及專屬的Young Gun Matt(啞灰色)車身塗裝,令跑格指數再度急升。車廂方面,全車座椅統統換成原廠皮革製品,一雙前座還有Turbo字樣點綴,標榜高性能版本的身份。

    SPEC

    車型:三門四座位揭背跑車

    引擎:直四Turbo

    容積:1,591c.c.

    最大馬力:186hp/5,500rpm

    最大扭力:27.0kgm/1,500-4,500rpm

    驅動:前置引擎、前輪驅動

    傳動:六前速加減自動波

    懸掛:(前)麥花臣 (後)扭力桿

    車身體積:4,250×1,805×1,399mm(長×闊×高)

    售價:$248,800起

    查詢:3428 8288(Hyundai HK)

    Dennis

    Hyundai Veloster Turbo

    感謝您瀏覽東網。請按入詳細閱讀本網站所載之使用條款及細則私隱政策聲明,並須確定您同意接受有關條款及聲明的約束才可繼續瀏覽。