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墨爾本快活軌迹

鐵路在19世紀初誕生，它的出現，令各個原本互不相干的城市連繫起來，以至後期工業革命的冒起，都應該歸功於龐大鐵路網的發展。對於現代旅人，鐵路可能只是旅途上移動的工具，不帶任何特殊意義，這趟在墨爾本發現沿着鐵路進行地域上的移動，原來也可以是旅途上一個快活過程。

蒸汽小火車漫遊

要追溯墨爾本的鐵路史，就要到距離市中心1小時車程的Belgrave，皆因這裏是Puffing Billy的總站。Puffing Billy是全澳洲歷史最悠久的蒸汽火車，在1900年通車，最初只是為了開發Dandenong附近一帶而建的工業用蒸汽火車，Dandenong位於墨爾本東面，周圍是連綿不斷的低地和山脈，由於該區盛產木材，當時便興建這條鐵路用來運送大量天然資源。直至50年代一次山泥傾瀉，令鐵路一度停運，後來在當地居民大力支持下，鐵路於1962年開始局部重新運作，現已轉型為觀光火車。

全長24公里的鐵路，由Belgrave至Gembrook途經3個車站，每天3至6班，除聖誕節外基本是全年無休，Puffing Billy是少數仍然行走的窄軌蒸汽火車之一，車速約每小時5公里，沿途被一大遍翠綠森林包圍，為了更加貼近大自然，無論大人還是小朋友，都會坐在車邊把腳伸出車外，當火車經過離地數十米高的木橋時，看着腳下四野無人的景致，感覺既刺激又興奮！

除了檢查和維修工作外，現時Puffing Billy由900多個義工負責日常營運，大部分都是年過半百的退休長者，他們都為這架蒸汽火車引以自豪，而火車票的收益會全數用作營運開支和維修費用等，推動旅遊業之餘，亦可讓更多人認識當地的鐵路史。

Puffing Billy蒸汽小火車

地點：Belgrave站 1 Old Monbulk Road, Belgrave.VIC 3160, Australia

車費：AU$19.5（約HK$158）起　

網址：www.puffingbilly.com.au

窄軌火車

Puffing Billy是20世紀最後一輛實驗性的窄軌火車（Narrow Gauge），所謂窄軌火車，即是雙軌的距離低於1,435毫米。窄軌火車由於在載貨量和車速上有一定限制，所以通常應用於礦場和高山等地勢之上，因為建造成本較低，窄軌火車亦較常見於人口密度低的地區。

歎一頓電車盛宴

鐵道在墨爾本，重要程度達百分之百，除了往返城市和郊區的火車，電車也是當地人在市內游走的主要交通工具，墨爾本的電車網絡和規模更撼贏聖彼得堡和柏林，成為全球之冠。作為遊客，日間可以登上電車穿梭市內各景點，入夜後還可以參加一場流動的盛宴。

Colonial Tramcar Restaurant是全球首個流動的電車餐廳，行走江湖已經30年，但W-Class的車身屬20世紀早期的產物，1923年被引入墨爾本，現在市面上只餘極之少數。車廂內的布置充滿殖民時期色彩，昏黃的燈光和酒紅色絨面卡座，讓人不期然聯想起王家衛的《2046》。電車由3個車卡組成，每卡可容納36人，還容得下廚房和洗手間。起初對食物的水準沒有太大期望，以為全都是預先準備再翻熱，但原來大部分食物都是即場烹製，牛扒的生熟程度亦按客人要求處理。最豪華的5道菜晚餐，由頭盤、前菜、主菜到甜品都有Wine Pairing。

整個晚餐歷時3小時，電車以South Melbourne作為起點，向東南面的沙灘遊客區St Kilda進發，時針指着8時半，大部分市中心的店舖已經打烊，街上只得小貓3、4隻，車廂內播着二、三十年代的英文老歌，隨着緩緩車速，窗前上映一幕又一幕與白晝截然不同的風景。電車不緩不急駛進St. Kilda一帶，沿路上都是餐廳和酒吧，有人在酒吧外面跳起社交舞來，感覺有點疑幻疑真。來到晚餐的尾聲，電車停下來，讓客人下車走走，順便和電車拍照留念，最後侍應還送上明信片和朱古力，為這個難忘的晚上畫上休止符。