VW軍團猛料現身

雖然瑞士並非汽車生產國，但自1905年起、每年一度的日內瓦車展（Geneva International Auto Show），卻是車壇首屈一指的矚目盛事，事關瑞士位處歐洲的中心，毗鄰德、法、意等汽車大國，地利之宜，每屆都被各歐洲大廠視作展示生力軍的檢閱場。Volkswgen集團今屆便大軍壓境，旗下的Volkswagen、奧迪（Audi）、賓利（Bentley）和林寶堅尼（Lamborghini）等都強勢列陣，令人目不暇給。

Golf GTI

第七代Golf剛剛在港開售，高性能的GTI版本就於日內瓦首展，除了標準的220hp版本，還有230hp的GTI Performance，並且改配更大型的煞車碟，以及追加前軸限滑差速器（VAQ），0-100km/h只需6.4秒，配搭六前速DSG的話，綜合耗油量僅6.5L/100km。Golf GTI即日起已在德國接受預訂，售價由28,350歐元起，預計六月開始交車。

經過一連兩天的媒體日後，第83屆日內瓦車展今日正式開幕，VW集團在車展前夕舉行了「Volkswagen Group Night」預展會，率先介紹重點新車和集團動向，集團董事會主席Martin Winterkorn表示，要在2018年前帶領VW集團成為全球最環保及可持續性發展的汽車製造商；現時集團已有245款車型的二氧化碳排放量低於120g/km，另有36款低於100g/km，到2020年更會進一步下降至95g/km。他表示：「品牌的XL1便是技術先鋒，只需0.83L燃油便可行駛100km，其應用的Plug-in Hybrid技術，亦會延伸到其他車系。在2015年之前，集團將投放502億歐元資金，其中超過三分之二便用作研發動力系統及提升效率之用。」

XL1

屬於雙座位概念車，搭載了雙汽缸柴油引擎和電動馬達，馬力輸出各有48ps和27ps，波箱是七前速DSG雙離合器規格，車體就以碳纖維打造，僅重795kg，加上風阻只有Cd0.189，令耗油量可低至0.9L/100km。

Golf Variant Concept R-line

比上一代更輕、更慳油，就以110ps TDI BlueMotion為例，耗油量僅3.3L/100km，車長就比Hatchback多了307mm，放平後座，置物量可擴充至1,620L，同場還展出了強化跑味的Golf Variant Concept R-line。

Jetta Hybrid

是品牌第二款量產化的Hybrid型號，動力系統由150ps TSI引擎與20kW電動馬達組成，波箱為七前速DSG，8.6秒便可完成0-100km/h，綜合耗油量僅4.1L/100km，純電動模式下的車速可達70km/h，行駛距離約2km。

Polo R WRC

出戰今年WRC的戰車，1.6L Turbo引擎的馬力達315ps，0-100km/h只需3.9秒，車內安裝了防滾架和滅火筒等安全設備。雖然這款參賽車不會量產，但據聞威力加強版Polo GTI有望在短期內推出，成事與否拭目以待。

eco up!

Up!的節能版本，引擎依然是1L直三，馬力和扭力分別達68ps和9.2kgm，但兼容汽油、天然氣（Compressed Natural Gas）和生物甲烷，就以前者為例，每1kg天然氣可行駛34.5km，二氧化碳排放量更低至79g/km。

Cross up!

外觀有點似SUV，底盤升高了，又加上黑色防撞飾條，賣相更Man。動力核心沿用up!的1L引擎，馬力74hp，車廂就有紅色或灰色選擇，不過車廂空間有限，而且不設四驅系統，性能與寬敞度都與傳統SUV有一定距離。

A3 e-tron Plugin Hybrid

採用Plug-in Hybrid系統，引擎為1.4L TFSI，配合e-S tronic波箱，總馬力達204hp，綜合耗油量為1.5L/100km；若將油門踩盡，引擎與電動馬達會同時發功，0-100km/h只需7.6秒，純電動模式下可行駛50km/h。

A3 Sportback g-tron

可使用汽油及天然氣（CNG），馬力110hp馬力，0-100km/h需時11秒，CNG的存量約30磅，每7.7磅CNG可行駛100km，用盡後會自動切換至汽油操作，續航力可多達1,300km，而且只需一分鐘便可將CNG氣缸重新充滿。

賓利Flying Spur

史上最快、動力最強的四門賓利，搭載了6L雙渦輪增壓W12引擎和ZF八前速波箱，馬力和扭力分別高達625ps和81.6kgm，馬力重量比較上一代提升了14%，車重亦比第一代輕了50kg，只需4.3秒便可完成0-96km/h，加上搭載了四驅系統，大大加強路面適應能力。

歐洲風雲車揭盅

車展開幕當日，「歐洲年度風雲車大獎」（European Car of the Year）亦正式出爐，來自歐洲22個國家、共58名的評審給予第七代Golf合共414的總積分，以壓倒性姿態獲勝，比第二位的豐田（Toyota）FT86/富士（Subaru ）BRZ的202分多出一倍以上。