Lexus IS三代目殺入Hybrid陣營

凌志（Lexus）第三代IS已在底特律車展亮相，不但賣相前衞，動力配置亦是焦點所在，其中只會在歐、日及指定海外市場開售的IS300h，更是車系首個搭載Lexus Hybrid Drive的型號，據悉率先推出的版本是IS250和IS350，最快年中上市，F Sport就於稍後推出。

無論外觀與內籠設計，新IS都與去年登場的LF-CC Concept轎跑車很相似，今趟在底特律率先發表的是四門房車版，預期將來還有雙門轎跑、旅行車和開篷等版本。四門版的車身尺碼為4,665×1,810×1,430mm （長×闊×高），軸距比第二代加長了70mm，達致2,800mm，加上前排採用薄身設計，令後排的膝部空間多了不少，此外，後排椅背可以60：40的比例向前放平，以便放置長形物件。

四項駕駛模式

新IS暫時有IS250、IS350和IS300h三款型號，後者是IS首個Hybrid車款，動力配置由2.5L Atkinson直四引擎、電動馬達和鋰電池組成，總馬力達220hp，波箱為THSⅡCVT無段變速，擁有極佳的燃油效率。至於IS250和IS350的馬力及扭力值，分別是204hp和25.5kgm，以及306hp和38.2kgm，IS250和IS350四驅版配置六速自動波箱，至於IS350後驅版就改用源自IS F的八前速Sport Direct Shift。另一方面，駕駛者可透過「Drive Mode Select」系統，變更ECO、Normal、Sport及Sport S+等模式，換取不同的駕駛動態，慳油或高性能，話變就變。

懸掛升級更好玩

為了提升操控性能，新IS的底盤也經過改良，前軸的雙搖臂經過優化處理，剛性比第二代更強，後軸就改用GS的多連桿，提供更佳的貼地性能和轉向反應，帶來更大的駕駛樂趣。另一方面，新IS的設備得到全面升級，全線車款都配備了新一代Lexus Display Audio或遙距觸感操控多媒體導航系統，支援實時交通和天氣資訊。此外，廠方指出新IS標配了10個安全氣袋，車主更可選配AHB頭燈、車道偏離警示和盲點監測器等設備，提升行車安全。