好彎有勁MINI JCW Coupe

MINI族系向來以靈活操控見稱，要數最好玩的代表，當然是換上雙門轎跑造型，車身重心更低、造型亦更具流線效果的MINI Coupe。如今本地代理追加了JCW版本，馬力比原來的MINI Cooper Coupe和MINI Cooper S Coupe分別多了89hp和27hp，好彎之餘亦分外有勁。

去年才正式推出的MINI Coupe，改用更紮實的新底盤，車身比起一般MINI Coupe降低了29mm，重心更低，行車自然更穩陣，而且每當車速超過80km/h，尾翼便會自動升起，即使車速高達200km/h，仍有充足的下壓力穩定車身，讓駕駛者放心快跑一番。

闊車身 泊位要留神

除了重心低，MINI Coupe系列還有車身短的因素，令操控變得分外靈活。今次走到大埔鄉郊小路試車，面對連綿彎位，筆者游走於二、三波之間應付，油門反應頗為敏感，出彎時加油，就可順利完成整個攻彎動作，而且路面感覺非常強烈、直接，更加激起高速時的快感。若以平時駕駛而論，由於MINI JCW Coupe的車身較闊，特別是後輪拱的外拋幅度頗大，所以從倒後鏡觀看車尾時，部分位置會被阻擋，若在日常市區街道泊位就要多加留意。

起步凌厲 貼背效果

JCW的厲害之處，是再經調校的1.6L渦輪增壓引擎，馬力達致211hp，正常情況下的扭力值為26.5kgm/1,850rpm，對應只有1,165kg的重量，起步反應直接有勁，加油時再踩深油門的話，還可啟動Overboost，將扭力催谷至28.5kgm，換來「貼背」的加速感覺，0-100km/h只需6.4秒。另一方面，由於引擎應用了MINIMALISM的設計概念，故此調校上兼顧節能考慮，綜合耗油量便只有7.1L/100km，以香港目前油價$1.2/km計算，頗具競爭力。

SPEC

車型：雙門雙座位轎跑車

引擎：直四渦輪增壓

容積：1,598c.c.

最大馬力：211hp/6,000rpm

最大扭力：26.5kgm/1,850-5,600（Overboost 28.5kgm/2,000-5,100rpm）

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速手波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：3,758×1,683×,1,384mm（長×闊×高）

綜合耗油量：7.1L/100km 0-100km/h：6.4秒

售價：$462,800

查詢：3193 6800（MINI HK）