完美示範Infiniti G37 Convertible

標榜氣派享受的Infiniti，重返香港後變得更積極，近日又引入全新G37 Convertible，外觀兼備轎跑車和開篷車的美態，車廂裝潢亦貫徹品牌的豪氣傳統，至於3.7 V6的馬力值高達320hp，堪稱面面俱圓的新示範。

雖然近日天氣較為寒冷，兼偶有微雨，仍無損筆者的開篷雅興，輕按前座中央的控制鍵後，三片式電動硬摺頂就會在25秒內向尾箱收攏，時間上可以接受。接着按鍵喚醒3.7 V6引擎，儘管只是傳統的自然吸氣設計，不過在CVTCS無段式可變活瓣正時系統等技術輔助下，當轉速步至7,000rpm時，便可釋出320hp馬力，又可透過七前速自動波箱的加減波功能，以軚環撥片介入轉檔，0-100km/h只需6.4秒，衝勁十足。

大馬力下盤穩

今次試車從大埔出發前往元朗，或許全程開篷的關係，沿途引來不少鄰車注視，甚至有駕駛者意欲超前窺看G37 Convertible的車廂裝潢，不過筆者未有讓他得逞，皆因稍稍加大油門力度，引擎隨即進入作戰狀態，峰值扭力悉數到位之餘，當引擎轉速維持在3,500至4,500rpm範圍時，動力輸出更為強勁，車速計的指針亦迅速「右傾」，感覺就如超跑般爽快。

來到元朗的山路，筆者改用轉檔撥片控制引擎轉速，每當轉速錶指針在3,500至4,500rpm範圍游弋時，動力依然源源不絕湧出，更令人欣喜是經過強化的底盤結構，面對通往大棠郊野公園的蜿蜒山路，以輕量化鋁合金鑄造的雙搖臂，與經過特別調校的多連桿相互扶持，攻彎反應清脆利落，加上車體和車架結構都因應開篷車的需要進行強化，游走在迂迴山路上，亦不會出現嚴重扭曲，提升行車安全度。

時刻靚聲享受

至於車廂裝潢就以貴氣誘人，除有頂級Semi-aniline皮革包覆的座椅，還有由13具揚聲器組成的BOSE音響，配合內置9.3GB硬碟的Music Box，任何時候都能發揮出幾近劇院般的完美音效，而且音響附設Open Air Sound System，開篷時會自行對音量作出調節，務求讓逼真音效不受「無上裝」的影響。

兼具轎跑美態

回程時，筆者將篷頂閂上，令G37 Convertible變成轎跑車般，設計師刻意將多條深淺度不一的線條融入車體之中，最令人留意是依據車身線條伸延的頭燈組，還有加裝電鍍框邊的鬼面罩，驟眼一看，與同門的高性能M系房跑車頗為相似，同樣散發出一股高貴、強悍的氣派。

SPEC

車型：雙門2+2座位開篷跑車

引擎：V6

容積：3,696c.c.

最大馬力：320hp/7,000rpm

最大扭力：36.7kgm/5,200rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：七前速加減自動波

懸掛：（前）雙搖臂 （後）多連桿

制動：（前/後）通風碟

輪胎：（前）225/45 R19 （後）245/40 R19

極速：250km/h

0-100km/h：6.4秒

車身體積：4,660×1,850×1,395mm（長×闊×高）

售價：$828,800

車系名稱新安排

Infiniti車系眾多，既有在港開售的FX（圖示）、G和M，還有專攻北美和歐洲市場的EX，實在有點難記，故此廠方決定由2014年的車型開始實行簡化，屆時全數房車、轎跑車和開篷跑車將撥入Q系列，至於Crossover和SUV等就歸入QX，公司主席Johan de Nysschen表示，希望藉此讓Infiniti車系步進新紀元，帶出品牌的創意。

維度爾勝利巡遊

新任F1三冠王的紅牛車手維度爾（Sebastian Vettel），早前在奧地利出席慶祝活動時，便置身於G Convertible作勝利巡遊，接受車迷歡呼。與此同時，紅牛車隊亦宣布會在來年繼續與Infiniti合作，並將車隊名稱改為Infiniti Red Bull Racing，藉此凸顯Infiniti在車隊的重要角色。

增設英國生產線

貴為Infiniti母公司的日產（Nissan）早前宣布，將於英國新特蘭的生產廠房展開Infiniti的生產大計，由2015年開始，隸屬品牌旗下的一款全新高級房車，便會以此作為生產據點，正如車廠高層Colin Dodge CBE所言，此舉不但是品牌發展的重要一步，亦可為當地製造約1,000個就業職位，做到雙贏局面。

查詢：2756 9123（Infiniti HK）