攻擊力強Mercedes-Benz A250 Sport

在平治（Mercedes-Benz）的未來大計中，將會全面開拓小車市場，今年除了有第二代B-Class，還有轉走跑車風格的第三代A-Class，後者更以「A for Attack」為宣傳口號。就以A250 Sport為例，既有一身跑化包圍，還有211hp的充沛馬力，但售價只是$399,000，攻擊力之強，震懾今期車壇。

今代B-Class主攻實用性、A-Class就改行動感路線，兩款小型車系終於有清晰定位，A250 Sport便是目前A-Class的最高階版本，棱角分明的頭、尾泵把造型，令賣相更具侵略性，還要留此頭燈罩內設有C形的主燈片，配合上方的L形日間行車燈眉，發射出來的燈光分外銳利。另一方面，鬼面罩的底層布滿銀點，恍如鑽石星塵，中央就有大型、簡潔的廠徽，形象前衞又爽朗。

最搶鏡　中控台布局

A250 Sport的好動性格，置身車內也可感受得到，全車以黑色真皮為主，但接縫位用上粗身的紅線，包括門邊、中控台和軚環等，就連安全帶也改用紅色，如此配搭，自然令人聯想到Super Car。前排也是跑格化的桶形款式，兩側的承托面積相當大，為腰間帶來十足支撐，地氈也屬細心之作，繡上Sport字樣，油門和制動腳踏也換上跑車化的金屬款式。

中控台是整個車廂最吸引之處，上層設有7"高解像度屏幕、風口一律採用X形外框，加上底層的橫紋式碳纖板，既Hi-tech，又夠Cool。有型之餘，A250 Sport也兼具實用性，後排三個座位都有不俗空間，至於尾箱的標準容量為341L，收起後排的話，就可擴充至1,157L。

最好玩　動感化設定

其實筆者與A250 Sport早已結緣，早前在海外試車時，便在賽道上與它疾走一番，還記得以盡油起步，35.7kgm扭力轉瞬即到，帶來強勁的貼背感，在大直路上一試加速能力，7G-DCT波箱的運作頗為敏捷，極速曾走近200km/h，操控感覺依然穩定，原來全車經過AMG的專業調校，懸掛設定傾向動感化，所以攻彎時車身的傾側度很低，令操控更加準確。今次在港重逢，2.0L渦輪增壓引擎的可人表現再令筆者加分，既有充沛的22hp馬力，而且在整個試車過程中，力量輸出相當直接，可說是隨傳隨到，好玩程度應可滿足追求跑化操控的車迷需要。那麼，人人關心的耗油量表現，由於加入ECO Start/Stop自動熄火系統，加上引擎本身效率甚高，故此綜合耗油量僅6.4L/100km，令人相當滿意。

SPEC

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四配渦輪增壓

容積：1,991c.c.

最中馬力：211hp/5,500rpm

最大扭力：35.7kgm/1,200-4,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：7G-DCT

懸掛：（前）麥花臣 （後）四連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,292×1,780×1,433mm（長×闊×高）

0-100km/h：6.6秒

綜合耗油量：6.4L/100km

售價：$399,000

「45」AMG大偈

共用MFA底盤的A-Class與B-Class，有望在明年加添生力軍，事關廠方表示將會加推A45 AMG和B45 AMG，成事的話便會採用重新調校的2.0L直四渦輪增壓引擎，馬力350hp，配合AMG Sppedshift DCT7雙離合器波箱，以B45 AMG為例，可在4.5秒內完成0-100km/h，實力大大超越小汽車的應有水平。

S-Class自動煞車

新S-Class的消息甚囂塵上，安全系統便成為今期的關注熱點，據知新車將會配置超音波感應器、長短距離雷達和車頭攝錄機等，後者與Brake Assist Plus連動起來，專門監察十字路口的人、車流量。若在危險情況下駕駛者又未有制動指示的話，便會自動煞車，減少前撞的危險性。

G-Class暴走Look

專改平治型號的A.R.T，近日發表了G-Class的辣改計劃，車身加入線條硬朗的配件，以及大量LED，賣相極盡暴走Feel。性能方面，透過調校引擎和行車電腦催谷性能，就以G63 AMG為例，馬力便由536hp提升至681ps；至於G65 AMG亦由603ps增強至749hp，據知連扭力上限也催谷至101.9kgm。

查詢：2895 7339（仁孚行）