蛻變小鋼炮Mercedes-Benz A200 BlueEFFICIENCY

「進取」可說是平治（Mercedes-Benz）第三代A-Class的代名詞，從今年七月在歐洲首度面世，廠方就以「A for attack」作為宣傳口號，以小辣跑取代昔日的小可愛形象，強攻五門揭背車市場。如此具話題性的新作剛剛抵港，就以今次測試的A200 BlueEFFICIENCY為例，減免環保稅後只售$309,000，競爭力再度飆升！

在1997年首度推出的A-Class（代號W168），車身小巧、售價相宜，加上「五角星」的品牌效應，成為小型揭背車市場的新貴；至於2005年第二代（代號W169），由於與同門B-Class定位接近，在「自己人打自己人」的情況下，市場對A-Class的熱情亦稍為下降了。有見及此，廠方決定將A-Class和B-Class重新定位，後者主攻豪華、實用路線；而前者就換上截然不同的動感小跑車形象，既有流線造型，車身高度亦比上一代降低了160mm，加上高腰線，以及門邊的波浪形骨線，加強戰鬥氣息。車頭改動更大，入門級的A180和A200都換上新款鬼面罩，頭燈罩又添置了LED日間行車燈，頭泵把的中央和兩側又有大型入風口，往日的稚氣全消，變得英明神武。

車廂裝潢　同步大變革

從新出發的A-Class，不只外形大變，車廂布局與設備亦同步大躍進。首先空間的寬敞度超出預期，而且天窗面積佔了車頂三分之二，開揚度倍增。另一方面，前排ARTICO仿皮座椅屬於高桶式設計，還有電動調校功能，置身其中，由頸部至背部都受到有力支撐。至於中控台也是新設計，音響與電話鍵與現行的平治型號看齊，加上中控台頂層的大屏幕，對應COMAND系統控制各項車廂設定。送風口設計也見心思，X形的賣相夠出位，而且外環與扇片用上銀色框邊，與飛機引擎非常相似，貫徹新A-Class的動感主題。

實用性方面，尾箱的標準空間為341L，若然收起後排，便可騰出1,157L，加上後排可以60：40比例，或是整排摺合，在載客與置物的配搭上更見彈性。

中階之選　油費只需$0.9/km

過往A-Class被視為家庭車，或是女士座駕，從今代A-Class的引擎配置來看，就斯文與激進並重，好像入門級的A180，採用較溫文的1.6T引擎，車價受惠於環保稅務優惠，只是$279,000起；追求高性能的話，大可選擇A250 Sport，2.0公升Turbo引擎的馬力達211hp，據聞還有更狂野的A45 AMG，將於明年推出。

至於今次測試的A200 BlueEFFICIENCY，採用「不慍不火」的1.6公升Turbo引擎，馬力和扭力分別達156hp和25.5kgm，反應與操控都非常靈活，加上車重較輕的優勢，還有全新7G-DCT自動波箱的爽快換檔反應，令加速表現做到段段有力。而且全線A-Class都強調耗油量低，A200便配備了ECO Start/Stop引擎自動熄火系統，綜合耗油量僅為5.4L/100km，每公里油費約$0.9，省油得很。

SPEC

車　　　型：五門五座位揭背車

引　　　擎：直四Turbo

容　　　積：1,595c.c.

最大馬力：156hp/5,300rpm

最大扭力：25.5kgm/1,250-4,000rpm

驅　　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　　動：7G-DCT

懸　　　掛：（前）麥花臣 （後）四連桿

制　　　動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,292×1,780×1,434mm（長×闊×高）

0-100km/h：8.3秒

綜合耗油量：5.4L/100km

售　　　價：$309,000（扣除環保稅後）

查　　　詢：2895 7339（仁孚行）

高階版同步輸港

目前已經抵港的新A-Class型號之中，最高級別是A250 Sport，車頭改用前衞化的點狀形鬼面罩，再換上18吋五幅式AMG輪圈和紅色制動卡鉗。而且全車設定均由AMG調校，包括懸掛與前軸，減少轉彎時的傾側度，讓駕駛者更放心地疾走一番，至於在港售價為$399,000起。

改裝版下月面世

A-Class推出不久，改裝界已急不及待「借題發揮」，A-Class Brabus就將於下月的德國Essen改裝車展亮相，它以A250 Sport為基礎，在前泵把加上碳纖飾板，車尾又加裝了擾流板，兼且換上19吋輪圈、四出式尾喉，至於性能資料有待車展上正式公布。

太極經典歌夠貼題

第三代A-Class大駕抵港，廠方為隆重其事，早前在香港會議展覽中心舉行了「A-Rock」派對，展出A-Class全線車款外，並且邀請了太極作表演嘉賓，在鮮紅色的A-Class前面，落力演出經典金曲《紅色跑車》，與全場近二千位賓客狂歡，氣氛熱鬧得很。