SUV加細碼Volkswagen Taigun

當SUV日趨小型化,而且On-road為上的性能考慮已成主流時,Volkswagen就走得更前,除了早已有之的小型SUV Tiguan,在今屆巴西聖保羅(Sao Paulo)車展上,發表了更袖珍的新型號Taigun,不但車體更加小巧,引擎容積也只有1.0公升;向來以揭背型號為主流的小型車類別,相信將有一番新景象。

採用NSF(New Small Family)底盤設計的Taigun Concept,顧名思義屬於小型車種,車身長、闊、高分別只有3,859×1,728×1,570mm,比Tiguan少了566×82×130mm,堪稱SUV中的迷你代表。雖然車身小巧,但造型上的神氣度,不比大個子SUV遜色,一體式的頭泵把、家族化的電鍍橫框鬼面罩、起角頭燈罩、外拋式輪拱,以及前後銀色的防撞底板,線條棱角分明之餘,也有重裝化的效果,尤其是如此小巧的車體竟然用上17吋輪圈,更顯得孔武有力。

都市專用車款

由於Taigun定性為都市用車,加上省油考慮,故此採用前驅模式,至於動力來源是編號EA211的1.0公升直三引擎,內有渦輪增壓系統和缸內直噴技術,故此容積雖小,但力量充滿驚喜,馬力和扭力值分別高達110ps和17.8kgm,後者更早於1,500rpm已悉數到位,換言之,日常用車都離不開峰值扭力範圍,況且車重只有985kg,所以0-100km/h可在9.2秒內完成,極速186km/h,勝過大部分相當引擎容積的車款。至於綜合耗油量和二氧化碳排放量,分別低至4.7L/100km和110g/km,再度討好車迷。

善用車廂空間

由於是小型車類別,Taigun的車廂只設四座位,寧可比傳統SUV犧牲一個座位,也要令每名乘客坐得舒適,前、後座的頭部空間分別多達1,036mm和980mm就是有力證明。至於實用性方面,四座布局下的尾箱擁有280L置物量,有需要的話,後座可整幅或部分地收起,尾箱容量最多可擴充至987L。

裝潢方面,奉行簡潔、前衞路線,主色由黑、白、藍三種構成,中控台、波棍台和門壁等位置更加上黃色點綴,色調配搭更見生動,中控台就由傳統的直列式改為橫列式,事關當中的屏幕採用了輕觸式操控設計,大大減少了操控鍵,使用起來加倍直接,並且為前座騰出了不少空間。雖然廠方尚未宣布落實投產,但坊間一致認為量產的可能性極高,並且以都市人為主要銷售對象,實際情況如何?相信廠方很快便會揭盅。

SPEC

車 型:五門四座位SUV

引 擎:直三TSI

容 積:1.0公升

最大馬力:110ps / 5,000rpm

最大扭力:17.8kgm / 1,500rpm

驅 動:前置引擎、前輪驅動

傳 動:六前速手動波箱

車身體積:3,859×1,728×1,570mm(長×闊×高)

軸 距:2,470mm

輪 距:1,473mm

輪 胎:(前/後)205/50R17

Alfred

SUV加細碼Volkswagen Taigun

車身雖小,但車內空間頗為不俗,前座的頭部空間亦有1,036mm。

由於中控台裝備了觸控式屏幕,而且編排上做到化繁為簡,至於頂層的三枚儀錶,分別對應油壓、冷卻液溫度和Turbo Bar數值。

採用NSF底盤的關係,令車體變得袖珍化,驅動模式就選用適合市區環境,而且比四驅省油的FR。

車廂只設四座位,令每名乘客都有充足的個人空間,後座還可收起,藉此增加置物量。

即使不設Off-road功能,但頭、尾泵把都裝上銀色的保護底板,營造重裝效果。