6,300km絲路長征

香港越野路華車主會早前舉辦了「2012絲路之旅」，大夥兒從西安出發，取道絲綢之路，以新疆烏魯木齊作終點，駕駛Defender和Discovery等型號，征服逾6,300km的旅程，沿途欣賞壯闊的河山景致，並且馳騁於沙漠與崎嶇山路之間，全程充滿挑戰性。

香港越野路華車主會經常舉辦不同類型的駕駛活動，包括幾乎每年一度的「長征」，今趟由香港越野路華車主會夥拍代理舉行的2012絲路之旅，吸引了多名車友、超過25輛Defender和Discovery車款參與其中；無論在香港或西安起步，代理也派出技術人員作詳細檢查，確保車輛狀態適合長途行車。團友先到達西安，之後便起程沿古絲綢之路而行，途經黃河壺口瀑布、銀川附近的兵溝大峽谷、內蒙古、嘉峪關和敦煌莫高窟，最後到達新疆烏魯木齊。

真正Off-road體驗

參加者David、Raymond和Simon皆表示，對今次旅程留下深刻印像，就以年紀較輕的Raymond為例，今趟只是他的第二趟長征駕駛，但已感受到彼此間關係密切：「旅程期間團友不時發揮互助精神，為求保持隊形、減低失散機會，故此時刻保持溝通，有團友在崎嶇路段遇險的話，大家會用盡辦法協助，齊齊出力脫離險境。」

至於越野資歷較深、以經典款式的Defender參加旅程的David和Simon，亦指今次活動充滿樂趣，尤其是驅車到達兵溝大峽谷和巴丹吉林沙漠時，終於可以試出Defender的真正威力，Simon說：「由於Defender是一款傳統四驅車，而且絕大部分設備都是機械式操作，可以訓練團友對越野駕駛的認知外，亦可豐富駕駛樂趣。」當Raymond聽罷這番言論後，笑言下次也要以Defender參加。

適量改裝效果顯著

擁有豐富越野駕駛經驗的David更表示，適量改裝對越野駕駛也有一定幫助，他解釋道：「雖然Land Rover車系本身具備強悍的越野性能，例如Defender便有機械式四驅系統、Discovery就有Terrain Response地形反應系統等，但將車身離地距再稍稍提高，甚至改用濾震能力更強的懸掛系統，都可提升Off-road能力，今次大家都能順利完成旅程，改裝方面應記一功。」