Audi RS5 Cabriolet浮光掠影

高處未算高，除了威力加強版S系列，奧迪（Audi）還有更高檔次的RS，在2010年，廠方便首度為A5加推了RS5，至於開篷版本RS5 Cabriolet，就將於本月尾的巴黎車展現真身，這位RS新成員配置了4.2公升FSI V8引擎，馬力高達450ps，0-100km/h只需4.9秒，以此速度開篷行車，再美麗的外間環境都只會一閃即逝，所以還是專心感受操控樂趣吧！

外形上，共用家族面譜已成為奧迪的一貫作風，RS5 Cabriolet也不例外，不過為了凸顯RS5 Cabriolet的超然地位，泵把加裝了銀邊，兩側就開設了大型入風口，最搶眼還屬頭燈設計，起角的燈罩輪廓銳利、硬朗，燈罩內就滿布LED，全數亮起時一定璀璨耀眼。

復古有道理

這款首度增設的開篷版本，篷頂未有跟風採用電動硬摺頂，反而復古地選擇軟篷，相信首要考慮是再先進、精密的硬摺頂，始終比軟篷重，對追求高速的RS型號而言有違本意；其次軟篷的操作時間比硬摺頂快，RS5 Cabriolet開篷需時僅15秒，閂篷多兩秒左右。雖然選擇傳統，但RS5 Cabriolet的軟篷追加了不少新功能，包括在50km/h以內車速操作，即使被驟雨突襲，也可以減慢車速閂篷。

前後動力靈活調配

RS5 Cabriolet的最大賣點，始終是4.2公升FSI V8自然吸氣引擎，馬力和扭力分別高達450ps和43.8kgm，傳動系統是S tronic雙離合器七前速自動波箱，配合quattro恒式四驅，規格之強令人高度期待。據知它的quattro系統會因應不同路面情況而進行動力分配，一般情況下的前、後軸動力分布比例為40:60，動力稍稍集中於後軸，帶來一定程度的FR駕駛樂趣，至於前、後軸的極端動力承受百分比，分別是70%和85%，既可帶來更大的駕駛樂趣，亦可因應一旦後輪打滑時，前輪可以得到更大動力修正。至於速度表現，它的0-100km/h只需4.9秒，極速被電子鎖定為250km/h，客人有特別要求的話，廠方亦可解禁至280km/h，讓你體會更飆、更狂的開篷快感。