AC Schnitzer提升馬力Gran Coupe火速發功

寶馬（BMW）在今年初的日內瓦車展上，發表了廠方首款四門4+1座位轎跑Gran Coupe；四個月後，精改寶馬車系的德國改裝名廠AC Schnitzer，急不及待為Gran Coupe推出自家升級版本，將640i Gran Coupe的馬力推高至360hp，並強化了懸掛和制動系統，將Gran Coupe變得更加跑化。

連同Coupe和Convertible在內，寶馬6系目前已有三款車型。比起Coupe，Gran Coupe的車長增加了113mm，車身變得更修長，一方面保留了Coupe的優雅造型，也增強了車廂實用性，不過在AC Schnitzer眼中，任何原廠車的基本設計再精良，都仍有提升空間。外觀上，AC Schnitzer保留了Gran Coupe的優雅原貌，即使換上自家設計的新款擾流組件，泵把、鬼面罩以至尾喉都有所改動，並且將輪圈升格為21吋雙爪五幅式輕量化鋁製產品，整體觀感依然低調，難道廠方留有後着，將狂野加辣版押後公諸於世？

引擎小改效益大

原廠版本的Gran Coupe備有640i、640d、650i和650i xDrive等型號，目前AC Schnitzer只針對引擎容積較細的640i和640d進行改裝，予人小試牛刀的感覺。AC Schnitzer 640i Gran Coupe的動力系統以原來的3.0 TwinPower Turbo引擎改裝而來，改裝幅度與外觀一樣，都是點到即止，容積維持不變，只是優化了電腦程式和進排氣系統，但馬力已由320hp增加至360hp，增幅達至12.5%，車主還可選配鍍鉻「Sports Trim」排氣尾管，使排氣聲浪更加「好聲」，至於柴油版的640d Gran Coupe，經AC Schnitzer發功，馬力亦由313hp增加至360hp。

懸掛制動同步升級

AC Schnitzer的改裝風格傾向全面性，不會盲目追求高速、大馬力，因而忽略操控和制動表現，今次的Gran Coupe升級套件已包括運動化懸掛、可以降低車身高度的彈簧和前軸八活塞制動卡鉗，而且配上前255/30 R21、後295/25 R21的高性能輪胎，可惜未有發放車廂圖片，只知iDrive控制器和腳踏都會加入鋁製裝飾，並換上AC Schnitzer「Evo」運動軚環和絲絨地氈。目前AC Schnitzer仍未公布Gran Coupe的改裝費，有興趣的車迷，不妨Send個e-mail查詢。

網址：http://www.ac-schnitzer.de/