出車願景Toyota Ractis Verso

筆者嘅編輯同事係超級模型迷,呢期日日喊苦,話日圓高企令佢買高達都買到窮喎;我叫佢咪小小事就喊晒口啦,日系車嘅車價升幅大過佢啲模型多多聲,加埋香港高油價出名唔係人咁品,做車主實在艱難。好彩喺一片加風之下,仲有豐田(Toyota)Ractis Verso,車價緊守喺$200,000樓下,而且油費只係$0.8/km左右,總算為普羅車迷帶來出車希望。

相信大部分首次出車嘅準車主,都係初出茅廬嘅年輕打工族,而且牌齡淺,除了要對車價及油價要精打細算,操控易唔易都係重要嘅考慮條件,入門級車款嘅Ractis Verso就係理想之選,車身長度不足4米,而且車身細細,車身近乎冇盲點,就算是嬌滴滴嘅女仔揸都好易上手,而且五門揭背外形,比傳統1.5四門房車Young得多,況且今時今日仲有邊款日系1.5四門房車嘅車價唔係貼近、甚至超越$200,000關口?

油費$0.8/km 超慳家

車身細、易睇位,操控自然靈活過人,至於1.5公升直四VVT-i引擎,都有成109ps馬力及14.1kgm扭力,配合CVT波箱,加速唔錯之餘,亦都做到運作暢順,尤其是喺高速公路行緊100km/h,穩定性之高更令人驚喜。至於對車主有切膚之痛嘅耗油問題,Ractis Verso就相當「生性」,綜合耗油量只係20.8km/L,按目前油價計算,每公里油費約$0.8,日日揸都唔怕肉赤,而且基於慳油特性,令Ractis Verso可享環保汽油私家車稅務優惠,車價只係$189,780,想平,邊個話只有韓國車揀?

收起後排 放衣櫃都得

車價咁吸引,係唔係犧牲車廂質素造成?雖然唔可以預期Ractis Verso有歐洲車咁豪華嘅裝潢,但喺同級日系車嚟講,絕對冇將貨就價,甚至勝過唔少對手,好似中控台就有七吋輕觸式螢幕,控制音響更加就手易用,更難得係打破車身細、車廂一定窄嘅定律,由於車身高達1,585mm,加埋大天窗,開揚程度超出預期,而且尾箱空間都夠放一個大型行李篋。況且收起後排嘅話,就可騰出1,388L置物空間,放個三呎高嘅衣櫃都冇問題,實用度相當抵讚。

SPEC

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四VVT-i

容積:1,497c.c.

最大馬力:109ps/6,000rpm

最大扭力:14.1kgm/4,400rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:CVT

懸掛:(前)麥花臣 (後)扭力桿

制動:(前)實心碟 (後)制動鼓

車 身 體 積:3,995×1,695×1,585mm(長×闊×高)

綜合耗油量:20.8km/L

售價:$189,780

查詢:2305 4555(皇冠汽車)

Samuel

Toyota Ractis Verso

車身長度不足4米,新牌仔都好易舞得掂。

波棍台與中控台連接起嚟,為前排騰出唔少空間。

即使係入門車種,軚環都有加減撥片,發揮超水平駕駛樂趣。

1.5公升直四VVT-i引擎耗油量超低,綜合數值只有20.8km/L。

車廂布局以實用、簡潔為先,不過都有金屬裝飾點綴一番。

車廂開揚度高嘅一大功臣,就係抬頭可見嘅大天窗。

勝在車身高,令前、後排都寬敞咗,並非一般細車嘅侷促感覺。

尾箱空間變化靈活,若果收起後排,置物量就可升至1,388L。

除咗車價有競爭力,五門揭背造型亦比四門車更易吸引年輕車迷。