大潭郊遊徑 翻閱香港歷史

遠足除了能夠鍛煉體魄意志,分分鐘可從中學習到歷史大事。位於港島東部、大潭郊野公園旁的大潭郊遊徑,沿途風光明媚,可將港島區的景色一覽無遺,這裏同時擁有不少具分量的古蹟,包括逾百年歷史的黃泥涌水塘,以及當年港英軍隊跟日軍激戰留下的軍事裝備,一路走,彷彿在翻閱香港的歷史書。

Checkpoint 1:黃泥涌水塘公園

全程逾5公里的大潭郊遊徑,多數遠足者會選擇從黃泥涌水塘公園出發,公園前身是1899年建成的黃泥涌水塘,是香港第3個水塘,基於經濟效益的考慮,政府於1978年停止其運作,並在1986年改為香港首個水上公園。今日所見,以磚石築成的水塘依然保持昔日面貌,部分建築如水壩、水掣房及導流壩,更被列為三級歷史古蹟,當中以高50呎、長270呎,建於1899年的弧形水壩最具可觀性,成了不少訪客必到的景點。

大潭郊遊徑屬循環路徑,以中間貫穿的大潭水塘道作分野,分為金督馳馬徑及紫羅蘭山兩段,訪客可從水塘公園位置選擇向北或向南繞圈而行。我們這次選擇先苦後甜,先向南往紫羅蘭山方向出發,之後才前往較平坦易走的金督馳馬徑。

Checkpoint 2:紫羅蘭山

經過黃泥涌水塘公園主壩後,沿着引水道左邊小徑一直走,可登上436米高的紫羅蘭山,這段山路由於頗崎嶇,是整個行程中最為吃力的一段,但一路上綠蔭處處,而且沿途風景優美,辛苦有回報。上山路段已可以將鄰近的深水灣及南丫島景色盡收眼底;登頂後景觀變得更為開揚,可在無遮無擋下欣賞港島北區的繁華高樓市況,也不要錯過南邊對出的旖旎海景,看着看着,令上山的疲累一掃而空。

休息過後,我們沿衞奕信徑第一段往陽明山莊方向下坡,路程則變得輕鬆,沿途可欣賞到周邊的翠綠山巒,亦可以俯視大潭水塘群,下坡路走約30分鐘,便會到達金督馳馬徑的起點陽明山莊。

Checkpoint 3:彈藥庫

到達陽明山莊,代表行程已完成一半,接下來的路亦變得平坦好走,此路段有八成跟黃泥涌峽徑重疊,並以沿途的抗日戰爭遺迹聞名。離入口不遠處,便有彈藥庫及高射炮台遺址,話說英軍早在1930年代日軍侵華時,已意識到日軍會侵佔香港,隨即在軍事布防上最為重要的黃泥涌峽一帶,着手設置炮台作準備。雖然現今炮台只剩下台基,但彈藥庫還是可看到原貌,實地觀察,發現他們刻意將彈藥庫跟炮台保持一段距離,避免一同被炸,旁邊還有歷史資料標示板,透過圖片文字,記載沿途英軍和香港義勇軍跟日軍戰況最激烈一天(1941年12月19日);整條黃泥涌峽徑,按着遺址及歷史事迹分為10站,而大潭郊遊徑則涵蓋其中8站。

Checkpoint 4:機槍堡

從高射炮台一直走,經過引水道瞭望點後,便到了路徑一大注目點機槍堡,這裏有兩個編號分別為JL01及JL02的機槍堡,JL乃Jardine Lookout的簡稱,石製的外牆經風吹日曬已顯得有點破落,但依然可看到設計像架潛水艇,頂部像潛望孔的圓柱體,當年用作觀測周邊情況之用;這個看似型格的設計,原來是最大敗筆,事關日軍當年就透過此孔向堡內扔進手榴彈,令港英軍隊陷入了苦況,最終日軍亦成功佔領黃泥涌峽及水塘,並開始了香港的日據時期。這個被當時參戰的加拿大士兵評為「愚蠢設計」的機槍堡,香港現今僅餘下120個,是抗日時期遺下的重要設施。

Checkpoint 5:西旅指揮部

從機艙堡沿路前進,記住留意渣甸山二號食水配水庫附近一南一北的兩個瞭望點,在那裏賞景一流;沿路走約45分鐘,可回到跟水塘公園一路之隔的終點。意猶未盡的話,不妨轉到黃泥涌峽道,繼續觀賞第9站景點西旅指揮部,基本上是個外觀殘破的建築,而多走幾步的第10站,地下室同樣殘破不堪;走畢全程除舒展了筋骨,也對香港的抗日歷史認識多一點。

INFO

全程:約5.2公里

需時:約3小時

難度:★★★☆☆ 

適合人士:一家大細

中途退出點:可在陽明山莊經大潭水塘道折返黃泥涌峽道,然後乘車返回市區。

前往方法:在中環交易廣場巴士總站乘6號或66號巴士,於黃泥涌水塘公園/黃泥涌峽道站落車,從蜆殼油站旁的石階上大潭水塘道,沿行人路往上行約5分鐘,便看到右面的黃泥涌水塘公園入口。

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建於1899年的弧形水壩,是黃泥涌水塘的標誌。

黃泥涌水塘公園現已成為出租水上單車及小艇的場所。

這個水掣房屬於三級歷史古蹟。

黃泥涌水塘公園本身是大潭郊遊徑的起點,水上設施吸引了不少遊客來玩。

登上了紫羅蘭山頂,可看到豎立的三角網測站。

黃泥涌峽徑是已鋪好的水泥路,十分好行。

上山路段沿途景色開揚。

看見陽明山莊,表示路程已完成一半。

炮台遺址現只剩下佔地廣闊的台基。

陽明山莊入口不遠處,即見彈藥庫。

機槍堡頂部設有圓柱形的潛望孔,令外觀像艘潛水艇。

機槍堡的潛望孔設計,讓日軍能投入手榴彈,令港英軍隊陷入困境。

水塘公園及陽明山莊兩個地點之間,有大潭水塘道貫通。

於黃泥涌峽道還有兩個抗日景點可參觀。