自在Land Rover Discovery 4 5.0L V8 HSE

被視為Off-road正宗的越野路華（Land Rover），旗下型號不論檔次高低，都是攀山越嶺的能手，好像由普羅車迷，以至探險隊都愛用的Discovery 4，便有「大地在我腳下」的氣概，就以5.0L V8 HSE版本為例，更有豪華車廂和七座位布局等賣點，作為日常On-road使用都同樣稱職。

但凡越野路華型號，賣相都顯得健碩、英偉，Discovery 4 5.0L V8 HSE也不例外，它的車身長、闊、高分別多達4,829mm、2,176mm和1,841mm，加上全車線條筆直，Man得很，尤其是電鍍蜂巢形鬼面罩和四圓燈組合，更加突出硬朗形象。

七座位豪氣車廂

各款越野路華型號之中，Defender的越野能力無疑最強，但舒適性實在不敢恭維，而且用作日常市區駕駛的話，更有錯配的感覺，相比之下，Discovery 4不但有On-road和Off-road表現上都有出色平衡，而且車廂的舒適度和豪華裝潢，都不比轎車遜色，更符合大眾車迷所需。此車採用2+3+2的七座位布局，每個座位都是獨立設計，而且中、後排的空間都相當充裕，沒有主流七人車般後排偏窄的問題。設備方面，座椅、門壁、手枕、中控台和其他裝飾位置都披上真皮，貴氣之餘又如家中梳化般，洋溢在家愜意，還有四幅式軚環表面備有多枚控制鍵，以便駕駛者手不離軚，都可操控車內多項功能。

多元化行車模式

Discovery 4 5.0L V8 HSE配置了5.0公升V8引擎，馬力高達375ps，而且峰值扭力52.0kgm亦早於3,500rpm已全數釋出，充沛的低扭表現，不但足以應付Off-road所需，市區起步、加速自然更不成問題。此外，Terrain Response系統備有五種駕駛模式供選擇，包括「岩石」、「泥濘」、「沙土」、「草地/雪地」和「一般路況」，各有不同的供油和懸掛反應，舉例如遇上泥氹路段時，大可選用泥濘模式，系統將根據前、後軸的不同反應調節動力輸出，有助車身盡快脫離險境；至於市區常用的一般路況模式，感覺就如傾向On-road化的主流SUV，加上出色的隔音技術，令人自在得很。

SPEC

車型：五門七座位SUV

引擎：V8

容積：4,997c.c.

最大馬力：375ps/6,500rpm

最大扭力：52.0kgm/3,500rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：六前速自動波加減

懸掛：（前/後）雙搖臂

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,829×2,176×1,841mm（長×闊×高）

售價：$1,038,000

查詢：2891 7780（Land Rover HK）