引擎給力Mercedes-Benz B180 BlueEFFICIENCY

平治（Mercedes-Benz）B-Class已發展至第二代，並於年初推出市場；基於今代B-Class與A-Class終於釐清定位，後者改走小跑車路線，B-Class就成為品牌唯一的實用型揭背小車之選，專攻小家庭用戶，尤其是入門型號B180 BlueEFFICIENCY，由車價到油費都最為慳家，對於鍾情歐洲車，又要精打細算的車迷而言，最合適不過。

新B-Class的轉變甚大，無論賣相或車廂設備都齊齊升級，例如頭冚加入了一對骨線，並與頭燈側的框邊相連，營造出流暢的立體效果。至於頭燈罩的上方加入了LED日間行車燈眉，鬼面罩又換上新款家族式粗框設計，頭泵把再增設了蜂巢形入風口和仿導流槽，令整副面譜生動不少。除此之外，新B-Class的車身長度和闊度都有所增加，令車廂變得寬敞了，而且考慮到行車穩定性，工程師將車身高度下調了46mm，從而得到低重心效果。

後排討好長腿族

車廂方面，不但內櫳變大了，而且車頂設有雙天窗，大大增加開揚效果。座椅編排就用上揭背車主流的「前二後三」，前排承托力相當充裕，後排就以空間取勝，既可從容地容納三名成年乘客，加上後移幅度增加了14cm，令腿部空間總長度達至976mm，實在是長腿族的福音。中控台布局也是另一焦點，上層設有標準的5.8吋屏幕（亦可另選7吋規格），清晰展示行車資訊，至於新設計的X形風口，沿自同門四門轎跑車CLS而來，為新B-Class的車廂注入高貴、動感的元素。

油費低至$1/km

已經抵港的平治新B-Class備有兩款型號，分別是B200，以及今次測試的B180 BlueEFFICIENCY，後者搭載了1.6公升直四Turbo引擎，馬力122hp，至於20.4kgm扭力早於1,250rpm已全數到位，並可一直延伸至4,000rpm，配合7G-DCT雙離合器自動波箱，換檔時間更迅速。試車時便發現起步、加速都很爽快，看出引擎和波箱都很「給力」外，相信與只有1,425kg的車重也有直接關係，而且受惠於車身的低重心，攻彎時也相當穩定。

另一欣喜之處，是引擎用上廠方第三代燃油噴注技術，加上ECO引擎自動熄火系統，令B180的綜合耗油量可低至5.9L/100km，按目前油價計算，每公里油費約$1而已，難怪此車已被納入環保汽油私家車稅務減免計劃之內，油費低之餘，亦令到車價有明顯下調。

SPEC

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四Turbo

容積：1,595c.c.

最大馬力：122hp/5,000rpm

最大扭力：20.4kgm/1,250-4,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：7G-DCT

懸掛：（前）麥花臣 （後）四連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,359×1,786×1,557mm（長×闊×高）

綜合耗油量：5.9L/100km

環保稅後售價：$269,000起

查詢：2895 7339（仁孚行）