Toyota Auris Hybrid開拓環保小車

就如大球會有不同梯隊，既有成年隊，也有培育接班的青年軍般，豐田汽車（Toyota）的混能（Hybrid）型號，也做到大、中、小型車款式式俱備，包括大型豪華七人車Alphard、行政級房車Camry、家用揭背車Prius，以及專攻年輕人市場的小型揭背車Auris，務求將自家的Hybrid技術，推廣至全車種制霸！

雖然不少車廠都已將Hybrid量產化，但要做到高、中、低檔次式式俱備，還看豐田族譜。其實早在2009年的法蘭克福車展上，豐田便公布了Auris Hybrid的雛形，同時確認於2010年在英國正式生產。眾所周知，英國環保當局對於空氣監管甚為嚴格，特別是首都倫敦，早在2008年已實施低排放區（Low Emission Zone）政策，若不符合歐盟三期粒子排放量標準的車輛駛進倫敦市中心的話，將被罰款最高200英鎊。至於在英國大熱賣的Auris Hybrid，當然合乎規格，它沿用了Prius的第三代Hybrid系統，根據英國豐田廠方數據顯示，二氧化碳排放量只有93g/km，而且注滿一缸汽油後，最長行駛距離多達1,127km。

疑似Starlet再生版

Auris在歐洲廣受歡迎，加上英國的駕駛模式與香港相近，那就順理成章引入本地市場。早前代理邀請了日本豐田Auris Hybrid主查（Deputy Chief Engineer）末沢泰謙先生來港，講解新車詳情，他表示若與現時的Prius比較，Auris Hybrid的車身細一點，賣相有點像80年代的「小福星」Starlet，但車廂空間感相當充裕，後排的腿部空間尤為明顯，就算高個子乘坐都不怕頂頭。

除此之外，此車的中控台布局走簡約路線，兩側就有銀框裝飾，至於波棍台下方設有三種駕駛模式按鈕，使用方便；根據車身比例，雙圈式儀錶板亦變得迷你化，同時設有後波泊車雷達，倒後鏡可顯示車尾環境，落實廠方製作Auris Hybrid時提出的「鮮明及簡潔」設計理念。

車價油費雙重慳家

性能方面，Auris Hybrid沿用了同門Prius的最新混能系統，車頭的1.8公升汽油引擎可輸出99ps馬力和14.5kgm扭力，配合同步交流電動馬達，就可增加至135ps和21.1kgm，加上電子控制無段變速波箱輔助，可做出24.3km/L的低水平耗油值，以現時油價計算，油費僅約$0.7/km，相當吸引。

試車時，由於車身輕、扭力強，起步反應十分直接，加速後波箱運作亦見爽快，惟在較高速時軚感稍嫌模糊。當Hybrid系統全程運作、引擎停止介入時，整套系統都非常寧靜，加上車身隔音技術十分成熟，所以路噪甚少。車價方面，Auris Hybrid已列入環保汽油私家車稅務寬減計劃之內，令車價得以下調至$255,300，加上低油費的特性，還不是慳上加慳？

SPEC

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四VVT-i

容積：1,798c.c.

最大馬力：99ps/5,200rpm

最大扭力：14.5kgm/2,800rpm

電力系統：同步交流電動馬達

總馬力：135ps

總扭力：21.1kgm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：電子控制無段變速

懸掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,245×1,760×1,510mm（長×闊×高）

綜合耗油量：24.3km/L

售價：$255,300（已扣除環保稅優惠）

查詢：2305 4555（皇冠汽車）