同級慳油王 BMW X1 2013

由於市場渴求愈來愈大,中、小型節能SUV成搶手貨,寶馬(BMW)早前便發表了2013年款的X1,導入大量綠色科技,BMW TwinPower Turbo技術和八速自動波箱都是同級罕見;就以配備Auto Start/Stop和制動能源回收等技術的X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition為例,平均耗油量可低至4.5L/100km,堪稱是同級SUV的慳油王!

新X1備有八款引擎版本,分別是三款汽油版和五款柴油版,馬力輸出則由85kW/116hp至180kW/245hp不等。X1 sDrive18i是汽油引擎的入門版,其2.0公升直四引擎導入了Valvetronic技術,馬力和扭力分別達至110kW/150hp和20.4kgm,0-100km/h需時9.7秒,按歐洲「EU Test Cycle」測試,平均耗油量僅7.7L/100km(36.7mpg imp),以目前本港汽油零售價$17.23/L計算,燃油成本僅約$1.3/km,與1.5公升私家車相若。至於頂級汽油版X1 xDrive28i,換上180kW/245hp引擎,0-100km/h只需6.1秒,平均耗油量介乎7.7至7.8L/100km。

ECO PRO提升節能效果

為了做到減排和節油,廠方將ECO PRO移植到新X1身上,駕駛者只要按下中控台下方的ECO PRO按鍵,便可啟動節能模式,引擎反應和換檔時機都以節能為本,加熱座椅、恒溫冷氣等設備的效能就會略為降低,換取更佳的燃油效益。X1的八款動力配置中,當中五款可搭配BMW xDrive智能四驅系統,其餘三款則是後驅布局。廠方指出xDrive可按需要將前、後軸的動力作靈活分配,增強循迹和操控能力,配合動態穩定控制(DSC)系統,在濕滑路面都保持穩定,而且新X1在Euro NCAP的撞擊測試中已獲得最高五星評級,安全性備受高度肯定。

第三季歐美先售

X1的車身體積不算大,但實用性比預期好,除了乘坐空間寬敞,尾廂容量更多達480L,若同時將後排椅背向前放平,還可擴充至1,350L。此外,巡航系統加入了制動功能,當車速超越駕駛者的預設值時,系統不僅會控制引擎的動力輸出,更會透過制動和波檔選擇來控制車速,避免落斜時愈溜愈快。車廂豪華設備方面,X1備有導航、Harman Kardon音響系統、全景觀天幕和加熱軚環等項目以供選配。據悉新車將於今年第三季率先在歐美發售,至於輸港詳情有待代理公布。

Simon