跑感Double Up　Alfa Romeo Giulietta GT Q2

在港剛剛推出已成為Hothatch銷量王的Alfa Romeo Giulietta，代理近日再加推一系列原廠改裝部件，並以套餐形式開售，讓原來的車主把座駕打扮得儼如超跑一樣外，更讓各位對Giulietta心思思的車迷，再多一個出車好理由。

還記得Giulietta初推出時，已有GT和GTS兩個版本，同時加入總值$100,000的Q2 Package和Luxury Package，內容包括品牌獨有的Q2前軸限滑差速系統、DNA行車模式選擇系統、Blue & Me多媒體連線系統、頂級皮革座椅、配備三組記憶電控調校的駕駛席，以及Panoramic全景觀電動天窗等，設備齊全之餘，又獲得當局評定為環保汽油私家車，令車價享有首次登記稅寬減優惠，難怪銷程贏了不少德製同級對手。

車身重裝新組件

為了延續優勢，代理最近再為Giulietta加推多項原廠改裝部件，而且涵蓋甚廣，包括頭尾泵把的整流裝置、裙腳、尾翼和電鍍鬼面罩等，而且部分組件用上碳纖製成，就以今次示範的Giulietta GT Q2為例，跑感比原裝版本翻了幾翻。

DNA三種行車性格

賣相如此令人躍躍欲試，性能又如何？Giulietta GT Q2的引擎是導入Turbo和MultiAir的1.4公升直四引擎，馬力170bhp/5,500rpm，而且每當轉速觸及2,500rpm界線時，25.4kgm峰值扭力便全數到位，配合六前速TCT加減波自動波箱，加速反應明顯比對手靈敏，尤其是Q2 Package備有DNA系統，駕駛者可按實際情況，從Dynamic、Normal和All Weather三種駕駛模式中作選擇，盡情把Giulietta的動感一面顯露出來。

限滑差速防意外

試車時，全程感到好玩得很，尤其啟動DNA系統的Dynamic模式，再把波箱換成手動加減波，在連綿山路上游走，加速力量十分強悍，而且Q2前軸限滑差速系統亦做足本分，令筆者可以安心在彎路肆意狂奔，即使在鋪裝不平的路段上以較高速度入彎，系統也會不停監察車身的一舉一動，任何一邊輪胎出現抓地力不足，便會隨即提供額外動力，確保車身仍能按軌迹而行，配合今次追加的多項新組件，有型又好跑，無論駕駛者或途人見之，都會精神為之一振吧！

原廠配件價目表

項目 價錢

頭泵把整流裝置 $9,520

裙腳 $12,898

尾泵把整流裝置連跑車尾喉 $14,770

碳纖尾翼 $13,520

碳纖側鏡冚 $6,640

碳纖鬼面罩 $4,350

車身兩側徽章 $3,710

合計：$65,408（包裝工，未連稅）

Zagato賀壽之作

從上世紀20年代開始，已跟Alfa Romeo合作無間的意大利設計工作室Zagato，早前為慶祝老拍檔成立百周年，先後推出了TZ3 Stradale和TZ3 Corsa，前者最惹人注目，它以美國的Dodge Viper ACR為開發平台，再經由Zagato修改，並把Kamm Tail截尾式設計融入其中，配合4.2公升V8引擎，做到大馬力與高穩定性兼備。

145叱咤車壇

已有逾百年歷史的Alfa Romeo，於1994至2001年期間曾推出一款小辣車145，被視為146的三門揭背版本，當時已有多台汽油引擎選擇，包括水平對向四汽缸和直四這兩種格局，容積就由1.4公升至2.0公升不等，而且動力輸出可觀，就以1.8 T.Spark 16V為例，它的1.8公升直四引擎便可輸出144ps馬力，成為當年的熱賣車款之一。

試車片段網上熱播

以前各大車廠進行試車，都會在渺無人煙的荒山野嶺進行，不過現今網絡發達，隨時被狗仔隊發現，再將試車過程拍攝下來，隨即在網上流傳，故此Alfa Romeo索性不玩神秘，將Giulietta在瑞典測試時的官方試車片段全數上網，大方地讓車迷見識Giulietta在雪地上的強橫表現。

網址：www.youtube.com/watch?v=mJPtcLc4GQY

SPEC

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四MultiAir配Turbo

容積：1,368c.c.

最大馬力：170bhp/5,500rpm

最大扭力：25.4kgm/2,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速TCT加減自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

輪　　胎：（前/後）225/45 R17

車身體積：4,351×1,798×1,465mm（長×闊×高）

售價：$289,888起（標準版）

查詢：2960 9288（太古汽車）