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混得出色　Toyota Prius V

Prius的成功早已證明Hybird混能技術切實可行，如果多載兩名乘客又如何？既然大如Alphard都有Hybrid版本，那麼將Prius變身MPV又何妨？考慮到中型車款才是MPV市場的最暢銷類別，豐田（Toyota）就將大家的期望變成現實，推出七座版的Prius V，即使負重多了，但耗油量仍維持23.2/L的低水平，實在「混」得有道理。

車主一族要在高油價的環境下混日子，自然要精打細算，尤其是七人車的耗油量較多，Hybrid的省油特性便加倍吸引。據廠方表示，Prius V的綜合耗油量僅23.2km/L，按目前油價計算，每公里油費約$0.74，而且已入圍環保汽油私家車稅務寬減計劃，令車價得以下調，令車主雙重受惠。

改善路面適應能力

慳家之餘，Prius V的力量輸出亦足夠應付七人車的性能，利用1.8公升直四引擎和同步交流電動馬達，總馬力輸出高達136ps，比起傳統2.0公升車種還要好力，而且新增了車身起伏控制功能（Pitch and Bounce Control），根據路面的顛簸程度，自行調節電動馬達的扭力輸出，就算走在凹凸不平的路面，也有充足的抓地效果。

長車身低風阻

外形方面，由於多了兩個座位，Prius V的車身長度比Prius增加了135mm，達至4,615mm，但仍維持原來的流線造型，風阻系數只有0.28Cd，個人認為還有幾分同門Wish的影子。至於車頭改用了較細面積的鬼面罩，外框微微呈V形伸展，配合修長的頭燈罩，還有頭冚前端中央的藍色廠徽，感覺前衞又親民，切合新一代家用車的形象。

雙天窗輕身防UV

Prius V採用2＋3＋2的座椅編排，正如主流七人車般，中、後排都可一併收起，騰出高達1,731公升的置物空間，尤其難得是後排並非Dog Seat ，中等身形的成年人都可安坐其中。而且車頂設有雙天窗，開揚之餘，天窗用上特別材料製成，重量比普通玻璃輕40%，還有強化和防刮塗層處理，兼具100%防UV功能，泊車時天窗遮光板還會自動關上，以免長時間日照令車廂升溫，美中不足是三角窗面積較細，令視野受到限制。