力量登峯造極 Mercedes-Benz SL65 AMG

平治（Mercedes-Benz）於今年二月才發表了SL63 AMG，殊不知一個月後，擁有更強性能的SL65 AMG便極速登場，引擎改配V12 Biturbo（Twin-turbocharged），馬力一舉飆升至630hp，而且就如同門SLS AMG，全新SL65 AMG的車體以全鋁合金打造，車重較上一代輕了170kg，並減少了17%耗油量，性能和燃油效率都更上一層樓。

鋁合金車體和碳纖頭冚等都是SL65 AMG的輕量化關鍵，全車只重1,950kg，比上一代減輕了170kg，配合AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC波箱和ECO Start/Stop引擎怠速自動熄火功能，綜合耗油量由上一代的14L/100km大幅下調至11.6L/100km（NEDC模式測試），對於搭配V12 Twin Turbo的跑車來說，稱得上超級慳油！外觀方面，SL65 AMG跟SL63 AMG大致相同，車頭採用了Twin Blade設計，鬼面罩有兩道刀鋒式電鍍橫框貫穿，再於中央位置配上大型廠徽，為了凸顯SL65 AMG的高階身份，車身兩側還加入「V12 BITURBO」字樣。

換偈爆發630hp馬力

新SL65 AMG搭載了6.0公升V12 Biturbo M 279引擎，是由上一代的M 275引擎改良而成，馬力輸出因而增加了18hp，達到630hp，並且可於2,300rpm就將101.9kgm的扭力全數釋出，0-100km/h只需四秒，比上一代的4.2秒更快，0-200km/h亦只需11.8秒。另一方面，AMG更首次將6.0公升V12 Biturbo引擎與AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC波箱結合，寬闊的齒輪比不僅可減低引擎轉速來降低耗油量，全新設計的扭力轉換器更可減少摩擦，使運轉更有效率，波箱又有Efficiency、Sport、Sport+和Manual四種模式，迎合不同情況的駕駛需要。

ABC自決懸掛軟硬

據悉，前、後多連桿式懸掛都用上大量鋁合金物料打造，並導入Active Body Control（ABC）主導式懸掛控制系統，駕駛者可按喜好將懸掛設定至Sport或Comfort模式，換取較硬或較軟的減震表現，前者可減少車身傾側度，後者則可換來高度舒適性。制動方面，SL65 AMG搭配全新開發設定，前輪配上六活塞制動卡鉗和390×36mm煞車碟；後輪則是單活塞制動卡鉗和360×26mm煞車碟，提供更強大的制動效能。全新SL65 AMG將於今年九月在德國上市，當地售價為236,334歐元，折合約HK$2,388,590。