跑格跳級　Mercedes-Benz A-Class

平治（Mercedes-Benz）原來的A-Class和B-Class都屬五門揭背型號，定位上難免令人有點模糊，到底兩者之間應如何選擇？如今廠方終於將兩者定位更清晰分明，B-Class繼續其實用、悠閒兼而有之的路線；A-Class就變身為小跑車，更切合追求速度感的年輕車迷需要。

若然你覺今代B-Class與上一代還有相似之處，那麼新A-Class肯定帶來翻天覆地的新鮮感。從最新一批的廠方圖片可見，五門揭背的身段依舊，但新A-Class再非昔日又短又高的方包造型，變成長車頭、矮車身的跑格新Look，而且車身採用低扁平的流線設計，還有波浪形的骨線，至於大斜度的A柱就與C柱連成一氣，配合棱角分明的車身包圍和裙腳組件，加強新車的動感形象。

大天幕人人受惠

車廂方面，預期新A-Class將會設有大面積天幕，打開遮光板後，前、後排乘客都可淋浴在陽光之下，加上斜度變大了的A柱，令前方視野變得更廣闊，亦有助營造車內的開揚效果。中控台採用現時的家族式設計，風口位跟B-Class一樣，都是五圈式X形賣相，加上紅色外框點綴，相當搶眼，至於中控台屏幕對應COMAND多媒體介面系統，操作更方便清晰。從官圖所見，新A-Class不設波棍，相信加減轉檔的重任將會完全交由軚環撥片負責。

CAMTRONIC提升效率

雖然新A-Class尚未落實開售時間表，不過估計將有A 180、A 200和A 250三款汽油型號，以及A 180 CDI柴油版本選擇，其中A 180和A 200都會共用1.6公升直四引擎，不過調校有別，故此兩者的馬力分別為115bhp和156bhp，至於頂級版A 250就用上2.0公升渦輪增壓引擎，馬力211bhp；至於所有引擎都用上最新的CAMTRONIC氣閥控制技術，提高引擎工作效率外，也有降低耗油量的好處，配合全線都有的ECO Start/Stop引擎自動熄火系統和7G-DCT雙離合器自動波箱，進一步「節食」之餘，也可強化加速表現。