豪歎車廂Jaguar XJL 5.0 V8 Prestige

即使地少人多，但香港的豪華汽車數量，隨時勝過其他大城市，加上被視為中國市場的重要門檻，各大車廠都相當重視這片彈丸之地，正因如此，積架（Jaguar）便專誠為香港市場度身訂造了XJ L 5.0 V8 Prestige，不僅漆上經典的British Racing Green，車內配備亦有顯著升級，務求將之打造成「香港旗艦」代表！

XJ L 5.0 V8 Prestige是廠方專為香港市場特製，故此設備配搭跟前期版本略有不同，就以音響系統為例，換成由Bowers & Wilkins提供的款式，既有高達1,200W的輸出功率，亦備有DSP Amplifier跟20具揚聲器，令音效更加細緻。此外，新系統內置了30GB硬碟，再多的心愛樂曲都「包容」得下，而且只要輕觸屏幕，便能揀選樂曲，方便度滿分。

升級音響更識歎

與此同時，這套升級音響備有多媒體播放功能，置身後座時，可借助設於前座頭枕後方的一對8吋LCD屏幕觀賞電影，不想聲浪騷擾其他乘客的話，還可帶上專用無線耳筒，還可利用輕觸式遙控器，調節影片片段和音量。車廂裝潢大致跟同系其他版本相若，用上皮革、桃木和電鍍等多種裝飾物料，尤其座椅用上頂級的Softgrain皮革款式，質感上佳之餘，頭枕還有疊功能，加上可裝拆的腳墊，多方面增加乘坐舒適度。當然，具備電熱功能的半皮半桃木軚環，亦是新車的亮點之一。

專用墨綠色車身

要把「香港旗艦」的神髓演繹出來，車身配色同樣講究，XJ L 5.0 V8 Prestige便用上經典代表的British Racing Green，襯以19吋的Aleutain多幅式合金輪圈，將XJ原有的豪門氣派再推上極致。動力核心則沿用自然吸氣的5.0公升V8引擎，385ps馬力於6,500rpm時釋出，峰值扭力也達至51.2kgm/3,500rpm，用以驅動1,773kg的車身，實屬輕而易舉。

Dynamic模式更有勁

另一方面，廠方特別為XJ加入了Dynamic駕駛模式，按鍵後，錶板襯色會變紅外，懸掛系統亦會轉變成跑車化設定，DSC系統介入程度亦會相應下調，就連波箱也改為手動模式操作，令加速反應即時倍升，只要5.7秒就可完成0-100km/h，足夠滿足一班追求高速表現的老闆級車主。

經典積架賽道重現

還記得上世紀50、60年代，積架曾一度熱衷參與各種賽車活動，為了讓車迷再次一睹積架在賽道上的風采，廠方早前宣布推行Jaring Heritage Racing活動，由今年五月在意大利舉行的Mille Miglia開始，分三次在德國Nurburgring AVD Oidtimer Grand Prix和英國Goodwood Revival舉行連串比賽，並由CNN轉播，積架Die Hard粉絲記緊留意。

XJ皇室最愛

屈指一算，自首代XJ於1968年推出至今，轉眼已有53年歷史，這段期間整個XJ車系經過多次變遷，亦推出過多個版本，而且一直以來都是英國皇室的專用座駕之一，多位重要的皇室成員以至政府高官，都以XJ代步，就連威廉王子大婚之日，也是以新XJ充當花車，可見XJ在英國人的心目中，地位是何等崇高。

廠名有段古

Jaguar之名的由來，可以追溯到1935年。話說該廠的前身是Swallow Sidecar Company（簡稱SS），由William Lyons爵士於1922年成立，35年接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽車公司，當時William Lyons爵士想將廠名直接沿用Sunbeam，但礙於多個原因而未能成事，最後想到以第一次世界大戰中著名的飛行機器Jaguar為新名字，除有象徵意義外，更重要是William Lyons爵士覺得Jaguar的發音清脆，容易令人留下印象，廠徽亦順理成章以Jaguar美洲虎為記。由於SS亦是二戰大戰時德國秘密警察組織的簡稱，為免混淆視聽，廠方於1945年正式改名為Jaguar Cars Limited。

SPEC

•車型：四門五座位房車

•引擎：V8

•容積：5,000c.c.

•最大馬力：385ps/6,500rpm

•最大扭力：51.2kgm/3,500rpm

•驅動：前置引擎、後輪驅動

•傳動：六前速加減自動波

•懸掛：（前）雙搖臂 （後）多連桿

•制動：（前/後）通風碟

•車身體積：5,247×2,110×1,448mm（長×闊×高）

•售價：$1,468,000

•查詢：2520 0989（Jaguar HK）