1954年面世、產量只有1,400輛的300SL Gullwing，它的鷗翼門設計或許是無心插柳柳成蔭的寫照，相傳廠方為了保持原來賽車版的輕量化特點，故此沿用三角鋁合金管狀車架，但為了顧全車架剛性，無法採用傳統的側開式車門，故此以鷗翼門為折衷方案，從此寫下車壇不朽傳奇，日後不少超跑型號也爭相仿傚。
