6.2 V8 強力破風 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
平治（Mercedes-Benz）SLS AMG Roadster趕在農曆新年前火速抵港，雖然由硬頂變成開篷頂，但廠方在安全設計上做足工夫，採用複合式鋁合金車體結構，令車重下調至1,660kg之餘，剛性不減反升；至於Roadster版的最大賣點—三層複合式編織軟篷，開合時間快至12秒內辦妥，加上座椅上的AIRSCARF頸部暖氣系統，冬天開篷依然樂在其中。
SLS AMG的設計源自平治經典跑車300SL Gullwing，至於開篷版SLS AMG Roadster也一脈相承，採用極為立體化的鬼面罩造型，中間是大型廠徽，加上前輪後方的魚鰓導風口，跑味滿溢。廠方為了加強開篷版的安全性，特意針對車身多個位置加強剛性，包括車側、儀錶板和後方油缸，電動軟篷又加入金屬後軸，而且全車的金屬材料使用比例為50 實心鋁和6 鋼，比例較SLS AMG還要高，即使車重稍為增加了40kg，也情有可原。另外，座椅背後加裝防滾架，三點式安全帶又有預索功能，配合八個安全氣袋，包括了正前方、膝位和座椅側部，做足安全準備。
50km/h以內隨意變身
廠方強調無論在任何天氣下，置身SLS AMG Roadster之內都充滿樂趣，電動軟篷採用三層纖維複合織成，具有很高
的隔音、隔熱功能，而且閂篷狀態下，篷頂與車窗和擋風玻璃的接合位近乎天衣無縫，悉數隔絕路噪、風噪，加上在短短11至12秒之間就完成開合，還可於時速50公里以內操作，即使突然天要下雨，都可即時閂篷。最抵讚是電篷支架採用Z形設計，減少佔用尾箱空間。至於已被平治高階車系廣泛應用的AIRSCARF頸部暖氣系統，SLS AMG Roadster當然不可少，提供三段式溫度選擇，開啟後，恍如戴上隱形頸巾般，讓乘客放心開篷。
任擇四款行車模式
而性能方面，SLS AMG Roadster採用6.3公升V8自然吸氣引擎，馬力和扭力分別高達571hp和66.3kgm，配合可在100毫秒內完成換檔的AMG SPEEDSHIFT DCT 七前速波箱，短短3.8秒內便可完成0-100km/h，極速達317km/h，根據廠方的綜合耗油數值，每100km只花13.2L汽油，以目前油價計算約$2.2/km。為了滿足不同場合和駕駛者喜好需要，SLS AMG Roadster備有四種駕駛模式，分別是C（舒適）、S（運動）、S+（增強型運動）和M（手動），筆者就選擇了M模式，並且啟動了Race Start跑車起步功能，起步充滿爆炸力，加速之快亦從強勁的貼背感中完全感受得到，只恨香港沒有歐洲的無限速公路，未能盡情試真它的極限所在。
SPEC
車 型：雙門雙座位開篷跑車
引 擎：V8
容 積：6,208c.c.
最大馬力：571hp/6,800rpm
最大扭力：66.3kgm/4,750rpm
驅 動：前置引擎、後輪驅動
傳 動：AMG SPEEDSHIFT DCT七前速加減波
懸 掛：（前/後） 雙搖臂
制 動：（前/後） 通風碟
車身體積：4,638×1,939×1,262mm
（長×闊×高）
極 速：317km/h
0-100km/h：3.8秒
售 價：$3,468,000
查 詢：2594 8128（AMG Studio）
變身時間只需11至12秒便可完成，並可在車速50km/h以內進行。
每台引擎都經由AMG的技師親手組裝而成，引擎罩上更註有該技師的大名。
6.3公升V8引擎輸出澎湃，馬力高達571hp。
就連風口位都設計得美輪美奐，$3,468,000的身價果然非比尋常。
頭枕背後加裝防滾架，中央還有擾流片，以防開篷時亂流吹進車內。
用上AMG跑化座椅，內有氣墊調控功能，貼合不同人士的體形。
座椅備有AIRSCARF頸部暖氣系統，夠體貼。
座椅和門壁等都披上紅色真皮，凸顯跑車應有的熱情。
鋁質裝飾的中控台連波棍台，一派豪車格局。
轉轉旋鈕，就可在四段駕駛模式中任擇其一。
軚環備有加減波撥片，換檔時間只需100毫秒。
前輪後方設有魚鰓導風口，正是超跑的常見布局。
尾翼可自行控制升降，以迎合不同車速需要。
車尾的中置式霧燈設計，又是SLS AMG Roadster的特色之一。
除了硬頂變開篷、鷗翼門變回傳統的外揭式設計外，車身造型與SLS AMG都大致相同。