澳門直擊 Signature鬥F3 志在必得

今屆澳門F3不止有「國際汽聯三級方程式洲際盃」的榮銜，更是「國際汽聯三級方程式國際盃」的一部分，車手鬥個你死我活外，引擎供應商亦要為榮譽而戰。迄今為止，Volkswagen已有七次勝出澳門F3的紀錄，再下一城便可超越豐田登上榜首。此外，連奪兩年澳門F3冠軍的Signature車隊，今年繼續採用VW引擎，並且有歐洲F3巡迴賽常規車手韋特文、雲科爾、阿比徹和文諾斯助陣，冠軍志在必得！

國際汽聯今年創立的「國際汽聯三級方程式國際盃」，是首項世界性F3錦標賽，澳門是壓軸的一站，吸引了來自17個國家和地區、共30位車手參與。賽前筆者向Signature車隊的技術總監Lionel Chevalier打探比賽策略，他指出：「東望洋賽道不容易應付，可爬頭的機會不多，能夠加快起步速度，對爭取好成績有很大幫助。目前，我們的車隊都裝上了起步輔助系統，希望在起步突圍，搶佔有利位置。」甚麼是起步輔助系統？Lionel Chevalier笑言：「其實是一支Hand Brake，作用與Launch Control相似，雖然不是高科技，卻非常中用。」

無懼雨戰　Back Up十足

首日排位賽在雨中進行，車手都顯得特別謹慎，成績最好的西班牙籍車手馬里，亦只做出2分28秒86的時間，韋特文則以2分30秒535排第二，無獨有偶，兩人在賽事末段都遇上意外將賽車撞毀。賽後在維修站見到韋特文的戰車，眼見懸掛、車頭都被撞至移位，但Lionel Chevalier氣定神閒回應：「只是小問題，我們有優秀的團隊，大概一小時便可修理妥當。」結果韋特文在翌日排位賽做出2分12秒790的全場最快圈速，不到你不服。

至於今年新加盟 Signature車隊的賽恩斯（Carlos Sainz Jr.），原來是兩屆世界越野錦標賽冠軍賽恩斯（Carlos Sainz）的兒子，去年首次踏足澳門便勇奪太平洋寶馬方程式冠軍，惟今年轉戰更高級別的F3，成績只是一般。Lionel Chevalier認為此子只有17歲，加上F3的性能與寶馬方程式是兩碼子的事，相信他日後可以做得更好。

VW引擎　游刃有餘

Volkswagen為F3賽車提供的引擎，設計與Golf的2.0 FSI引擎大致相同，但經過賽車化調校後，性能得到大幅增強，Lionel Chevalier指出：「這台引擎的潛能可達300ps，但受制於賽例對入風口設計的限制，目前只有220ps左右。由於車架用上碳纖維物料打造，車身較輕，配合六速Sequential波箱，在乾地下能夠在2.8秒完成0-100km/h。」澳門連日來的天氣都不太穩定，但Lionel Chevalier認為對部署沒有太大影響，車隊有充足的經驗應付水戰，而且陣中車手對東望洋賽道都相當熟悉，不管天氣變得多壞，一樣有信心在今日的賽事取得佳績。