日產（Nissan）宣布將會為旗下2.0至3.5公升車款換上新一代XTRONIC CVT無段變速波箱，預計在明年率先供應北美市場。新波箱的設計特點是採用直徑較小的滑輪、修改傳動鋼帶、將變速比調整為7.0、改用低阻力波箱油，以及約60%零件修改為低摩擦力款式，藉此將摩擦系數降低四成，從而令省油效果提升10%。此外，廠方也同步發表了自家的Hybrid設計，由於整個系統體積不大，故可應用於大部分現行車系身上，毋須為此設計新車體，大大降低開發成本，有望於2013年先於北美面世。
