谷力減油　Mercedes-Benz CLS63 AMG

平治（Mercecdes Benz）CLS可算是四門四座轎跑車的鼻祖，既有轎跑化的身段和躍動性能，還有四門四座位車種的便利和實用性，做到針有兩頭利。隨着第二代CLS的面世，最強型號CLS63 AMG亦終於大駕到港，新車最注目之處當然是5.5公升Bi-turbo引擎（型號M157），追求大馬力之餘，耗油量卻成反比，再度展現CLS系列兩全其美的特性。

新CLS的賣相更趨向跑格化，全車線條不但變得強而有力，高腰線設計更顯出肌肉感，作為頂級版的CLS63 AMG自然會變本加厲。經過官方改裝部門操刀，全套AMG包圍、頭唇兩側LED日間行車燈下方的蜂巢式入風口，配合線條修長的鷹眼式頭燈，車頭輪廓更清晰分明；就連車尾也不遑多讓，泵把下方既有中置霧燈，左右各襯上雙出式尾喉，如此重裝化的造型，後方的駕駛者自然要打醒精神。

豪氣指數直逼S-Class

車廂布局跑化與豪華兼備，三幅式AMG軚環已備有轉波撥片，三圈式儀錶板就設有遮光罩，不讓純種轎跑車專美。波棍台上布滿各項按鍵，五段式駕駛模式就整合在一枚旋鈕上，做到化繁為簡。另一方面，車內滿布高級真皮和桃木等用料裝飾，波棍更是AMG專屬款式，而且前排的AMG跑化座椅既有充足承托力，後排又有同級車難得的寬敞空間，加上Harman/Kardon高級音響系統，識歎指數不比同門轎車S-Class遜色。

油費僅需$1.6/km

至於最誘人的性能部分，全新開發的5.5公升V8 Bi-Turbo引擎的馬力高達525ps，扭力也達至71.4kgm的可觀水平，配合7G-TRONIC自動波箱，與上一代的6.3公升相比，馬力提升了20ps，但耗油量不升反跌；由於新引擎的容積較小，加上車身重量只有1,870kg，再加入了ECO引擎自動熄火系統，令整體的耗油量得以下調，據廠方公布的綜合耗油數字只有9.9L/100km，油費只需$1.6/km左右，以一台大容積跑車來說，實在難能可貴。

SPEC

車　　型：四門四座位轎跑車

引　　擎：V8 Bi-turbo

容　　積：5,461c.c.

最大馬力：525hp/5,250-5,750rpm

最大扭力：71.4kgm/1,700-5,000rpm

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

傳　　動：7G-TRONIC

懸　　掛：（前/後）多連桿

制　　動：（前/後）通風碟

車身體積：4,940×1,881×1,416mm（長×闊×高）

重　　量：1,870kg

0-100km/h：4.4秒

綜合耗油量：9.9L/100km

售　　價：$1,730,000

查　　詢：2594 8133（Mercedes-Benz Excellence Center）

入門版平一半

CLS系列自2004年推出以來，憑其跑化外形與豪華車廂站穩陣腳，當中的CLS63 AMG固然是最強之選，但一分錢一分貨，若想經濟一些成為CLS的車主，大可考慮入門級的CLS350 BlueEFFICIENCY，後者配備了3.5公升V6公升引擎，馬力及扭力輸出分別達306ps及37.7kgm，售價只是$874,000，比CLS63 AMG便宜了近一半。

全新5.5 V8

平治於今年初推出了全新的5.5 V8引擎，賣點是以更低油耗換取更高性能，與上一代AMG的6.3公升引擎相比，更符合經濟、環保原則。就以上月在法蘭克福車展首展的SLK55 AMG，便是這台新引擎的用家之一，採用自然吸氣設計（型號M152），至於CLS63 AMG就改用Bi-turbo設計，可見新引擎的多面性。

雙門選擇CL63 AMG

鍾情傳統雙門轎跑車的話，大可選擇CL63 AMG，雖然少了兩道車門，但車廂也是四座位布局，全車裝上AMG跑化座椅，舒適度和豪華指數不遑多讓。雖然引擎都是5.5 V8 Bi-Turbo規格，但經廠方進一步調校，令馬力升至544hp，0-100km/h只需4.5秒。