Hybrid新典範　Jaguar C-X16 Concept

Hybrid混能技術彷彿已成為各大車廠環保化的必經階段，就連尚在發展中的概念車，也紛紛以這種標榜減排的機械配搭示人，剛登場的積架（Jaguar）C-X16 Concept採用汽油引擎跟電動馬達作動力配搭外，還多加一組動能回收系統，環保之餘又可提升速度表現，是絕佳示範。

據廠方表示，C-X16 Concept的動力核心是3.0公升V6 Supercharged引擎，雖然仍處於研發階段，但已錄得380ps馬力，與之拍擋的電動馬達亦可輸出95ps，可想而知總馬力輸出是何等厲害！

必殺技在動能回收

馬力可觀之餘，C-X16 Concept的KERS系統更加引人入勝，此技術參考自F1賽車所用的動能回收系統，當駕駛者踏下腳掣煞車，後軸一組電子液壓煞車能量回收系統便會即時啟動，立時把煞車期間所產生的動能回收再轉化成電能，儲存於座椅後方的蓄電池內；當這組儲電量為1.6kWh的電池儲滿電，並可推動電動馬達時，錶板便有訊息提示駕駛者，此時只要按下軚環上的Push to Pass按鍵，電動馬達就會即時介入提供額外動力，為時約10秒，令0-100km/h只需4.4秒，極速更可攀上300km/h。更誇張是動力澎湃之餘，但平均耗油量僅約14.5km/L，二氧化碳排放更低至165g/km，節能表現隨時比現行的環保車款還要高。

新型號經典Look

設計師替C-X16 Concept勾畫造型時，刻意把堪稱經典的E-Type設計因子導入其中，用上長長的車頭跟家族式鬼面罩，流露出豪邁之情，也散發着超跑的逼力。車廂配置以火紅色為主調，座椅之間為中控台所分隔，打造成廠方所謂的1+1座椅編排，令乘客享有獨立的個人空間，也可安排各項設備置於中控台上，做到伸手可及。雖然C-X16 Concept會否投產仍屬未知數，但置於其中的Hybrid混能系統，其性能發揮和低耗油表現已值得大家高度期待。