國產Tiggo 實用取勝
國產車進軍香港市場已有一段時日，但一直只限於商用車，今年終於由奇瑞（Chery）率先進駐私家車市場，首款主打型號是SUV路線的Tiggo，造型可媲美日製同級車款，至於自主研發的2.0公升引擎亦有不俗表現，加上售價上的優勢，有望在本地站穩陣腳。
圓潤造型富活力感
早在設計部門為Tiggo繪製草圖時，已刻意營造圓潤美學，如今量產版本亦沿用，襯上大面積的電鍍鬼面罩，賣相更具層次感外，也成功擺脫昔日國產車的呆板形象。車廂就以實用見稱，花巧修飾則全部剔除，音響和冷氣整齊鋪排於中控台上，駕駛者亦可利用軚環上的按鍵，手不離軚就可調校音響和定速巡航。
2.0直 有心有力
為貫徹SUV的實用性，後排靠背可以放平外，更可在必要時整張拆走，大幅增加尾箱的置物量。至於2.0公升直4引擎屬於廠方自主研發的型號，採用自然吸氣結構，馬力和扭力分別達138ps和18.6kgm，配合備有加減功能的4前速自動波箱和前驅布局，足以應付香港的複雜路面環境。
SPEC
車 型：5門5座位SUV
引 擎：直4
容 積：1,971c.c.
最大馬力：138ps/5,750rpm
最大扭力：18.6kgm/4,300-4,500rpm
驅 動：4前速自動波附加減波模式
傳 動：前置引擎、前輪驅動
制 動：（前/後）碟式
輪 胎：（前/後）235/60 R16
車身體積：4,285×1,765×1,715mm（長×闊×高）
預 售 價：$168,000
查 詢：3678 2678（環美國際）
有別於主流的上揭式設計，Tiggo的尾門改用右揭式。
充沛的138ps馬力，源自自主研發的2.0公升直4引擎。
車廂編排不落俗套，成功擺脫國產車的呆板形象。
軚環兩邊設有輔助控制鍵，以便操控音響和定速巡航。
波箱只有4個波段，還好備有加減式功能。
尾箱空間本已寬敞，必要時更可拆下後排增加置物量。
真皮座椅豪華又舒適，可惜前排欠缺了電控調校。
後排可容得下3名乘客，唯獨中間欠缺了頭枕。