新牌.手波.輕鬆 Suzuki 2011 Swift 5MT
鈴木(Suzuki)的暢銷型號Swift,揭背造型短小精悍、動感十足,而且操控靈活又省油,內、外在美兼備,所以倍受年輕人歡迎。近日代理引入的Swift 1.4手波版本,95ps馬力夠用有餘,而且耗油量只有6.2L/100km,加上車價只是$166,800,相信可大大刺激閣下的出車意欲吧!
Swift是鈴木在歐洲的銷售台柱,2011版本在年初於歐洲開售之後,如今終於抵港,並有歐洲NCAP五星級安全級別,更添賣點。它的造型圓渾而有力,一雙貌似鯊魚鰭的頭燈罩之間,是網格鬼面罩,配合頭泵把下半段的大型入風口,布局鮮明、形象硬朗;尾燈罩也用上相同設計,與頭燈首尾呼應之餘,亦將腰線有力地連貫起來。
負重小 起步分外爽快
性能方面,以前Swift採用1.3或1.5引擎,現時全線配置1.4直列4汽缸,馬力95ps、扭力13.3kgm,配合5速手波,應付只有1,480kg的車重,其實頗輕鬆。測試時便感到起步反應很直接,而且波棍台行程緊密、換檔時間又短,操作起來得心應手,加上短車身、低重心,以較高車速入彎,車身也沒有大幅度傾側,駕駛頗安心,而且與自動波相比,感覺更自主、更好玩。至於廠方公布的綜合耗油量為6.2L/100km,按截稿前油價計算,油費約$1/km,對一般新牌仔而言,都算很體貼吧!
欠天窗 開揚打折扣
與早年的Swift比較,新版不但變帥了,車廂也有不少改進。雖然車身長度只有3,850mm,但空間感超出預期,全車座椅的頭部與腿部空間都很充裕,中控台下層亦有小型儲物格;尾箱容量看似一般,原來地台底下另藏暗格,可以明顯增加置物量。不過有讚亦有彈,雖然頭頂和腳位充足,但後排坐滿3人的話稍嫌逼夾,而且手波版不設天窗,開揚感覺難免打折扣。
SPEC
車 型:5門5座位揭背車
引 擎:直4 VVT
容 積:1,372c.c.
最 大 馬 力:95ps/6,000rpm
最 大 扭 力:13.3kgm/4,000rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳 動:5前速手波
懸 掛:(前)麥花臣 (後)多連桿
制 動:(前)實心碟 (後)制動鼓
車 身 體 積:3,850×1,695×1,510mm (長×闊×高)
重 量:1,480kg
綜合耗油量:6.2L/100km
售 價:$166,800
查 詢:2332 0091(香島汽車)
全車座位的頭部與腿部空間都頗充裕,高個子不用愁。
尾箱標準容量為210公升,收起後排可擴充至533公升。
1.4 直4引擎的慳油效果很明顯,馬力輸出亦算充裕。
雖然後排是3座位布局,不過還是安坐兩人合理多點。
四圈式儀錶板布局工整,不求花巧,只求清晰易讀。
5前速手波行程短、轉檔快,操作起來分外好玩。
軚環設有音響按鍵,手不離軚就可調節音量大小。
車輪盡量置於車身角落,藉此騰出車廂空間。