跑味黑武士 Mercedes-Benz C350 BlueEFFICIENCY Coupe Launch Edition

近日最矚目的歐洲新車，相信非平治（Mercedes-Benz）C-Coupe莫屬，它以C-Class作基調，進化為優雅而好動的雙門轎跑，還有性能與環保兼備的新引擎，賣點多不勝數。至於輸港版本現有三款，包括今次測試的C350 BlueEFFICIENCY Coupe Launch Edition，配合全車啞黑色車身，既威猛、又神秘，恍如黑武士上身。

C-Class是平治最受歡迎的車系之一，4門房車的斯文形象，迎合主流用家口味，由此衍生的C-Coupe，就專為轎跑迷而設。除了簡潔的雙門造型，車頭也換上V形鬼面罩，以及大型蜂巢式入風口，配合兩側LED日間行車燈，以及鷹眼式頭燈罩，充滿侵略性。車側方面，刻意外拋式的輪拱，還有一道貫徹前後的長腰線，形成上窄下闊的布局，令下盤顯得更紮實。至於試車的Launch Edition屬於限量版本，香港配額相當有限，特別之處是車身噴上專用的Designo Magno Night Black Paint（啞黑色），加上AMG包圍和18吋輪圈，活現重裝形象。

獨有米白色車廂配套

全車4個座椅都是獨立分割，前座既有電動調校功能，而且承托力高；後座亦是跑化設計，最窩心是空間感與房車版本分別不大，腿部空間充裕，不似一般轎跑車般偏窄。中控台採用平面式設計，音響與功能鍵以不同顏色區分，井然有序，至於三圈式遮光罩儀錶板和三幅式附加減波撥片軚環，都與C-Coupe的跑化形象十分匹配。

Launch Edition的車廂也顯得與別不同，全真皮座椅固然不可少，而且裝飾板選用了米白色，與主色形成強烈對比；若想精益求精，廠方還預備了總值近$100,000的增值項目，包括高級音響、後泊鏡頭、導航、動態操控和滅火筒等，讓車主自行選配。

直噴引擎好力省油

無論是C180、C250或C350，三者都用上省油的直接噴注式引擎，加上按廠方BlueEFFICIENCY環保造車理念，就以C350 BlueEFFICIENCY Coupe Launch Edition為例，它的3.5公升V6引擎，可輸出360hp馬力和37.7kgm扭力，配合全新的7G-TRONIC PLUS波箱，起步時頗為爽快，力量表現在中段加速更為明顯。若想進一步加強操控自主性，大可改用手動加減波形式，用得其法的話，波箱反應比自動波靈捷得多。至於耗油量方面，廠方公布的綜合數值為6.8L/100km，以截稿前油價計算，即約$1.1/km，以3.5 NA車款而言實在吸引。

SPEC

車型：雙門4座位轎跑車

引擎：V6

容積：3,498c.c.

最大馬力：306hp/6,500rpm

最大扭力：37.7kgm/3,500-5,250rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：7G-TRONIC PLUS

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,590×1,770×1,406mm（長×闊×高）

0-100km/h：6秒

綜合耗油量：6.8L/100km

Lorinser勁改CLS

平治的改裝專家Lorinser，早前發表了專為CLS而設的升級組件M-Benz CLS 218，整個套裝包括車身和懸掛兩大部分，前者就有新款的LED日間行車燈、頭泵把、裙腳、尾泵把擾流、後窗擾流、尾翼、前輪散熱鰓位、四出式尾喉、五幅式鋁製輪圈和Lorinser銘牌等；性能方面，雖然引擎和波箱保持原狀，但改用有升降功能的懸掛和強化避震器，進一步提升CLS的操控能力。

大本營新風洞

平治最近於德國大本營Sindelfingen增設了兩座全新大型風洞，為新車進行更多變、更嚴苛的氣候測試。新風洞既可模擬出-40℃至60℃的極端氣溫狀態，並可吹出265km/h的強風，甚至烈日、暴雨和大雪等環境都可重現出來，讓工程師毋須勞師動眾遠赴海外，也可進行全天候測試，而且各式變化盡在掌握。

大陣仗電動車拉力賽

雖然平治的電動車尚在研發階段，不過相信距離量產之日已不遠矣！本月初在奧地利舉行的第二屆Silvretta電動車拉力賽，Daimler AG集團便派出7款電動車，當中包括再度參賽的電動版smart fortwo和B-Class F-CELL，以及首次參加的A-Class E-CELL和SLS AMG E-CELL，順利完成為期3日、全程長達300km的山路耐力賽，足見平治集團的電動車技術上已接近實用化階段。據知SLS AMG E-CELL便將於2013年正式發表，馬力和扭力值分別高達392kW和89.7kgm。