最快四門開篷 Brabus 800 E V12 Cabriolet
專改平治(Mercedes-Benz)的德國Brabus,最近以可搭載4名乘客的E-Class Cabriolet開篷車作藍本,改裝為Brabus 800 E V12 Cabriolet,最出位是將來自S600、經過大量改裝的Twin Turbo引擎移植過來,令馬力激增至800hp,扭力更衝破3位數字,成為全球最快的四座位開篷車。
來自S600的5.5公升Twin Turbo引擎,如今轉移到Brabus 800 E V12 Cabriolet身上,為此Brabus的工程師替其改配衝程較長的曲軸、改裝盤頂讓引擎容積由原來5.5公升提升至6.3公升,並將空燃比例作出調校,提升爆炸力。與此同時,工程師也很注重引擎的呼吸表現,故此選配四出式排氣設計,並以不銹鋼作為主要物料,至於進氣系統亦經過改良,藉此增強導流作用,從而改善進氣和散熱效能。
3.7秒飆上100km/h
經過上述改動,配合由ARAL提供的全新潤滑技術後,馬力和扭力分別高達800hp/5,500rpm和144.8kgm,但為求穩定性,行車電腦會將扭力輸出限制在112.2kgm以內。不過即使扭力被鎖,但Brabus 800 E V12 Cabriolet的0-100km/h只需3.7秒,到了9.9秒時更錄得200km/h,極速也是駭人的370km/h。
紅黑狂野車廂
除了加大力量輸出,工程師也為Brabus 800 E V12 Cabtiolet進行了風洞測試,驗證車身新配件的可靠性,當中包括在車頭及車尾泵把上的整流裝置、裙腳和尾翼等,輪圈也換上Brabus的19吋款式,令外形更具台型。至於車廂裝飾與原來的E-Class Cabriolet相似,但改用紅黑雙色配襯,當然少不了鑲有Brabus徽章的跑車桶椅和波棍,不過最引人注目的,還是車速錶的最高刻度—400km/h!



車門和座椅改用紅、黑配搭外,大部分縫線也紛紛「紅」起來。

後座沿用獨立雙座位設計,不過扯背感之大,絕非原裝可比。

波棍鑲有碳纖裝飾和Brabus名牌外,下方還有繡上紅線的皮套。

安裝了Bilstein有份研製的新懸掛系統,彎路疾走亦有上佳的循迹表現。

輪圈尺碼增至19吋外,前輪制動碟直徑也加大至380mm。

尾冚加裝了小型定風翼,有助改善高速時的導流效果。

加有Twin Turbo裝置的V12引擎,原來取材自S600。