破天荒轎跑 MINI Coupe

兩年前，MINI在法蘭克福車展發表了概念車MINI Coupe，走出傳統的揭背框框，破天荒換上雙門轎跑造型，時至今日終於拍板量產，成為廠方首款三廂式兩座位車款，為今代MINI的百變形象再添新面譜。

預計在今年9月法蘭克福車展正式首展的MINI Coupe量產型號，香港傳媒已接獲邀請在同月進行海外測試。這位MINI新成員的外形，仍以渾圓線條作為基調，頭燈、霧燈和鬼面罩都依舊「圓美」，不過車側造型就來個大改變，大斜度的A柱設計連接車頂，車身明顯扁平化，兩側窗位都比常規MINI細得多，配合門邊裙腳的入風口，以及車尾的導流槽和中置式雙尾喉，一副雙門小跑車的模樣，而且在車速超過80km/h時，尾翼會自動升起，令MINI Coupe的跑味顯得有姿勢、有實際。

增跑味收窄視野

MINI Coupe採用三廂式雙座位式設計，駕駛室的空間不算寬敞，兩張桶椅因而不能平放，但設計師仍盡力「偷位」，騰出座椅後的空間來放置少量行李。由於車身盡量流線化，因此大大收窄了車頂前、後方的角度，尾窗面積亦變細了，視野和空間感都受到影響，想感受MINI族系最有跑味的一面，總有犧牲。

四款不同引擎版本

據知MINI Coupe將有四種不同引擎版本，既有1.6公升自然吸氣型號，馬力122hp，亦有184hp馬力的1.6 Twin-scroll Turbocharger，以後者為基礎的JCW版本就會再作調校，將馬力催谷至211hp，0-100km/h只需6.4秒。最特別是2.0公升Turbodiesel，馬力143hp，綜合耗油量只有4.3L/km，是四款車型中最省油的，亦是2.0級別的唯一型號，不過礙於柴油引擎關係，輸港機會遠低於其他版本。

SPEC

車　　　型： 雙門雙座位轎跑車

引　　　擎： Twin-scroll Turbocharger

容　　　積： 1,598c.c.

最大馬力： 184hp/5,500rpm

最大扭力： 24.5kgm/1,600-5,000rpm

（Overboost 26.5kgm/1,700-4,500rpm）

驅　　　動： 前置引擎、前輪驅動

傳　　　動： 六前速自動波

車身體積： 3,728×1,683×1,378mm（長×闊×高）

0-100km/h： 6.9秒

綜合耗油量： 5.8L/100km