Honda Fit Shuttle 贏在空間

日本剛剛發表的本田（Honda）Fit Shuttle，貫徹Fit系本身的活力個性外，因為車長有所增加，令尾箱載物容量有顯著提升，配合導入i-VTEC技術的1.5公升直四引擎，大量又好力，自然更易得到家庭車用家歡心。

作為Fit（即港版Jazz）系新成員，Fit Shuttle的外貌、車廂陳設和機械配搭，都與原來的Fit仔頗近似，不過車長增加了510mm，達至4,410mm，令車廂空間擴闊不少，而且前、後座椅都可按需要收起，尾箱容量最多可增至590公升，更可擺放長達1,810mm的大型行李。

尾箱地台有玄機

除了大空間，設計師更在後座坐墊底部加設隱藏式儲物匣，並在尾箱地台加設儲物空間，帶來額外的94公升置物量，足以擺放輕便的洗車或維修用具。另一方面，新車造型亦與Fit相似，但由C柱起的後段車身變成Wagon旅行車般，略帶同門Airwave的影子，不失車系的活力感。

沿用Fit機械配搭

性能方面，動力核心是編號L15A的1.5公升直四SOHC引擎，即是套用於Fit 15X的規格，兩者都導入i-VTEC技術，同樣錄得120ps馬力和15.8kgm扭力的輸出數值，就連波箱也是CVT無段變速型號，用作日常行車夠用有餘，並創下20km/L的超低平均耗油量（以日本10•15模式計算）。而且Fit Shuttle增添了Econ節能駕駛模式，按下綠色的Econ鍵便可運作，若以現時本地油價$16.53/L計算，平均油費約$0.82/km，在油價高企的日子，的確幫上不少忙。

SPEC

車　　型： 五門五座位旅行車

引　　擎： 直四

容　　積： 1,496c.c.

最大馬力： 120ps/6,600rpm

最大扭力： 14.8kgm/4,800rpm

驅　　動： 前置引擎、前輪驅動

傳　　動： CVT無段變速自動波

制　　動： （前/後）通風碟

輪　　胎： （前/後）185/60R15

車身體積： 4,410×1,695×1,540mm

（長×闊×高）