強過S輩　Porsche Cayman R

標榜中置引擎、後輪驅動配搭的保時捷（Porsche）Cayman車系，代理日前就將頂級版本Cayman R運抵香港，透過水平對向六汽缸輸出的330hp馬力，還有減磅後不足1,300kg的車重，性能表現不僅比Cayman S來得更強，亦帶來有如超跑般的駕駛樂趣！

1967年登場、配備210hp馬力Carrera 6引擎的911 R，雖然只生產了19輛投放在汽車競賽活動上，但仍受車迷追捧，也成為廠方第一款「頭文字R」的型號。事隔超過40年，廠方選擇了中置引擎型號的Cayman作平台，發展出全新的Cayman R，藉此延續911 R的強悍精神。

多重減磅 增加馬力

車重多寡是Cayman R與Cayman S的主要分別，換上減磅的19吋Boxster Spyder輪圈，還有分別再減12kg和15kg的Alcantara皮革跑車桶椅和鋁合金車門，就連門柄也換成賽車專用的繩索設計，集合上述多項改動，使Cayman R六前速手波版僅重1,295kg，七前速PDK自動波版本也只是1,320kg，對改善馬力重量比頗有幫助。

強化DFI 引擎更爆

除了減磅，工程師還改良了3.4公升水平對向六汽缸引擎，這台本已擁有DFI缸內直噴技術的機器，汽油會以120 bar超高壓力噴進燃燒室，配合略作調整的燃油和空氣比例，使引擎的爆炸力得到顯著提升，亦可提供線性化的輸出表現，經此強化後，馬力升至330hp/7,400rpm，比Cayman S多了10hp，最大扭力則有37.7kgm/4,750rpm。

可惜這輛價值超過$1,111,000的新車已名花有主，暫時只供拍攝之用，未能親身一試，但知道它配備了七前速PDK自動波和Sport Chrono Package，便可想像性能絕非善類，難怪廠方公布的0-100km/h時間只是4.7秒，比普通版快了0.2秒外，駕駛者更可利用波箱的手動加減功能拖波保持轉數，配合中置引擎帶來的完美車重比例，攻彎更隨心所欲。

SPEC

車 型： 雙門雙座位跑車

引 擎： 水平對向六汽缸

容 積： 3,436c.c.

最大馬力： 330hp/7,400rpm

最大扭力： 37.7kgm/4,750rpm

驅 動： 中置引擎、後輪驅動

傳 動： 七前速PDK自動波附加減波

懸 掛： （前/後）支柱式

制 動： （前/後）通風碟

車身體積： 4,347mm×1,801mm×1,285mm（長×闊×高）

車 重： 1,320kg

輪 胎： （前）235/35 ZR19

（後）265/35 ZR19

極 速： 280km/h

0-100km/h： 4.7秒（Sport Chrono Package）

售 價： $1,111,000起

查 詢： 2926 2911

（Porsche Centre Hong Kong）