馬田新武器 限量77輛

在多齣「007」電影中出現、跟占士邦出生入死的英國Aston Martin跑車,全都身懷絕密武器;至於新推出的One-77,裝在身上的已非甚麼殺人武器,相反使出全球限產77輛的絕招,輔以能在瞬間爆發760ps馬力的7.3公升V12引擎!表現如此誘人,儘管預期索價愈千萬港元,對超跑情有獨鍾的馬田迷仍會想盡辦法,望能成為這款限量「邦座駕」的主人吧!

在現行編制裏,絕大部分街道版Aston Martin跑車裝備了6.0 V12自然吸氣引擎,可是全球限量生產77輛的One-77,卻換上車廠跟Cosworth合作研發的7.3公升V12款式,沿用自然吸氣結構,馬力和扭力分別飆至760ps和76.5kgm;數值雖未如某法國品牌的超跑般誇張,但配合能作手動加減波操作的六前速自動波,0-100km/h僅需3.7秒,若然跑至極速,速度計指針將會在354km/h的刻度徘徊,而且要超越這個數值,對這兩家車壇名廠而言,難度可說是零!

Pushrod懸掛 強化循迹力

既然找來Cosworth合作,又怎會只單單提升馬力,引擎內部構造當然也有適量轉變;翻查資料,便會發現放置在車頭的7.3公升V12自然吸氣引擎,改配全新乾式油底設計,令引擎的安裝位置較其他Aston Martin跑車低100mm,而且稍向後移,同步改良了車輛重心分布。

工程師落實強化底盤結構時,也把投放在GT賽車身上的Pushrod水平懸掛結構等移植到One-77身上,配合前輪255/35 ZR20和後輪335/30 ZR20高效能輪胎。擁有如此配搭,駕馭這頭採納後驅設計的路上兇獸在迂迴山路疾走,還要擔心會偏離軌迹而令你手足無措嗎?

碳纖元素 內外兼備

漆上廠徽和車名的制動卡鉗,前輪屬六活塞設計,後輪則是四活塞款式,與之拍檔是高性能車款專用的碳陶瓷制動碟,採用通風式設計並經過改良後,不僅減低由煞車皮傳至制動液的溫度,亦增加了制動皮和制動碟的摩擦範圍,有效提升制動表現。

為求將車重數值限制在1,630kg,One-77採用源自MTC的賽車化高剛性碳纖車架,並在車廂刻意加入大量碳纖部件。另外,壓印了特別花紋的跑車桶椅,時刻把乘客抱緊,亦屬輕量化款式,同時具備電控功能,藉此達成減磅和輕鬆調校坐姿的目標。

誇張造型 演繹限量身份

為了凸顯全球限量的顯赫身份,負責One-77的設計團隊特意塑造了一個不可多得的兇猛外觀,最明顯是在闊度達1,999.5mm的車體上,加入大量生風導入口,藉此提升引擎和制動系統散熱效能,就如設在頭燈下方的一組,在碳纖頭唇相互配襯下,擺明車馬Show出一份經典超跑的火辣元素。至於線條上揚的一對Bi-Xenon頭燈和LED指揮燈,亦成功營造出超跑不可缺少兼充滿挑釁性的觀感!

名門碳纖車架

但凡超跑,總愛採用碳纖車架,皆因重量輕,並有高剛性,對提升性能有直接幫助。限量生產的Aston Martin One-77也是一分子,車架是由簡稱MTC的Multimatic提供,並且由Aston Martin位於Gaydon總部的團隊負責設計,重量比傳統跑車所用的底盤輕得多,全人手製作的鋁質車身,能夠顯現出裝嵌技術人員的手工,也體現出車輛本身的矜貴個性。

鐵金剛簽名式座駕

《鐵金剛》系列電影主角、英國特務占士邦,多年來與Aston Martin跑車出生入死、合作無間。最早出現Aston Martin跑車的《鐵金剛》電影,是1964年由辛康納利主演的《鐵金剛大戰金手指》,有關車款則是DB5,後來DB5亦出現於由皮雅斯布士南主演的《新鐵金剛之明日帝國》中。至於比較新款的馬田車系,則要數到2002年上演的《新鐵金剛之不日殺機》,同樣由皮雅斯布士南飾演的占士邦,駕駛內藏多種武器的Vanquish跟敵人對戰,觀眾無不大叫精彩。

進軍小汽車市場

Aston Martin是經典的超跑品牌,2009年廠方作出新嘗試,宣布推出一款城市小汽車Cygnet。此車利用豐田(Toyota)iQ作為發展平台,採用三門揭背造型,鬼面罩換成Aston Martin的家族式設計,並在前輪沙板加裝生風導入口,配合特製合金輪圈,就像一輛縮水版Aston Martin。至於98ps馬力源自一台1.3公升直四Dual VVT-i引擎,與現行iQ所用的1.3公升型號相若,但性能比iQ多4ps。

SPEC

車  型:雙門雙座位跑車

引  擎:V12

容  積:7,312c.c.

最大馬力:760ps

最大扭力:76.5kgm

驅  動:前置引擎、後輪驅動

傳  動:六前速半自動波

懸  掛:(前/後)雙搖臂

車身體積:4,601mm×1,999.5mm×1,222mm

     (長×闊×高)

極  速:超過354km/h

0-100km/h:少於3.7秒

售  價:尚未定價,估計逾千萬港元

查  詢:2366 2017(MF Jebsen Automotive Limited)

Dennis

重心較其他Aston Martin跑車低,彎路操控表現也靈敏得多。