賓利之家　人手智慧

欣賞名車，除了講究性能表現和車身的美學風格，其實選料和造工也值得細意欣賞，所謂見微知著，愈是追求完美的品牌，對細節就愈執着。好像英倫豪門賓利（Bentley），成立至今92年來，一直堅持人手製作，筆者早前應邀到英國克魯（Crewe）廠房參觀，便欣賞到一場汽車由工業產品升格為藝術品的真人Show。

相比其他同行，賓利的克魯廠房多了人氣、少了冷冰冰，事關大型的機械臂裝置比想像中少，但由車身至車廂的生產線上，就由多位資深工匠把關，廠方的隨行人員還未解畫，已體會到以人為本的造車哲學。

一針一線盡顯功力

無可否認，人手裝嵌的效率的確比不上全機械化的流水作業，但大師傅們的一針一線，都是多年經驗累積而成的功力，論細緻程度，再精密的機械臂也模仿不來，而且充滿智慧。就以一個軚環為例，真皮上的每針每線，便由大師傅落足五小時的手力和眼力巧製而成，更令人嘆為觀止是每個線口的距離都分毫不差，原來師傅們略施秘技，用餐叉輕刺在真皮上，每一次便留下四個間距一致的孔印，餘此類推，再加上經驗就位，令每道接縫都工整得媲美機械製作。

牛皮木材精挑細選

選材方面，克魯廠房同樣令人讚嘆。好像車廂所用的高級牛皮，只選山區牧場的貨式，原因是牧場長大的牛隻，享有比牛棚寬敞的生活空間，與同類較少衝突、碰撞，牛皮的完好程度比牛棚的理想得多，就以四門轎車Mulsanne為例，它的車廂便用上17隻牧場牛的牛皮鋪蓋而成。

除此之外，雖然櫻桃木、胡桃木等高價木材，並非賓利獨有，但廠方堅持每個車廂所用的木材，尤其是左右門壁的裝飾板，都沿自同一棵樹，務求車內的每片木紋做到對稱、協調。除此之外，為了突出原木顏色，寧可採用更費時、繁複的打磨和光油塗裝工序，也不會人工漂染木材，務求令每一輛賓利都散發出獨一無二的自然美。既然廠方可以不惜工本追求完美，難怪全球引頸以待的賓利迷也不介意多等一會。

Simon（相片由Bentley提供）